magdalenaherrmann1
Erro do sensor da cambota S90
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo S90 a diesel de 2019 apresentou problemas como a luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, fraca resposta e aumento do consumo de combustível, com um erro de diagnóstico indicando um problema de 'valor de referência do virabrequim para o veio de cames'. Este erro sugeria um problema de sincronização entre os sensores do virabrequim e do veio de cames, potencialmente devido a cablagem defeituosa ou a um sensor defeituoso. A solução recomendada foi inspecionar a cablagem e considerar a substituição do sensor do virabrequim. Em última análise, o problema foi resolvido substituindo o sensor do virabrequim defeituoso, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
magdalenaherrmann1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei a fiação, vou dar uma olhada amanhã quando estiver claro. A marcha lenta está um pouco instável, sim. Quando acelero forte, parece que ele tem dificuldade em subir para rotações mais altas e parece que está se segurando. Poderia realmente ser um sensor defeituoso, ou é mais provável a fiação?
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thomassturm6
Tudo bem, marcha lenta irregular e dificuldades em altas rotações com esse código? Parece cada vez mais que o sensor da cambota está a avariar. Às vezes, ficam sobreaquecidos e começam a enviar sinais errados. Embora problemas de fiação sejam possíveis, um sensor da cambota com defeito é o culpado mais comum com esses sintomas, especialmente com essa quilometragem. Honestamente, eu morderia a bala e faria um diagnóstico adequado numa oficina. Eles podem analisar os sinais e ter certeza antes de começar a jogar peças nele. Mas sim, esse código grita sensor da cambota para mim.
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magdalenaherrmann1 (community.author)
Ok, muito obrigado pela sua ajuda! Levei-o ao meu mecânico local, e você estava certo - era um sensor de cambota defeituoso. Eles o substituíram, e a conta total foi de 340€. O carro está funcionando perfeitamente de novo!
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S90
thomassturm6
Uau, 'Valor de referência da cambota para a árvore de cames', hein? Isso soa como um problema de sincronização entre o sensor da cambota e o sensor da árvore de cames. Basicamente, a ECU está recebendo sinais conflitantes sobre onde o motor está em sua rotação. Falhas de ignição em abundância, aposto! Você verificou a fiação para ambos os sensores? Roedores adoram roer essas coisas. Além disso, está irregular em marcha lenta? O que acontece se você acelerar forte?
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