tom_schwarz9
Erro do sensor de óleo Peugeot 407
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O problema com o Peugeot 407 diesel de 2011 envolve uma mensagem de erro relacionada com o nível de óleo, com a luz de aviso de óleo e a luz de aviso de pressão de óleo a acenderem ocasionalmente. Apesar do nível de óleo estar correto quando verificado manualmente, o problema provavelmente resulta de um sensor de óleo defeituoso ou de uma ligação má. As soluções sugeridas incluem verificar e limpar o conector do sensor, que pode estar corroído ou solto, ou levar o veículo a uma oficina para um diagnóstico e reparação adequados.
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4 comentário(s)
tom_schwarz9 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Ainda não tentei verificar o conector, pois não tenho certeza de onde encontrar o sensor de nível de óleo neste motor. Você poderia me dar uma ideia geral de onde ele geralmente está localizado? Além disso, se estiver corroído, qual é a melhor maneira de limpá-lo?
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ralflehmann4
Geralmente fica na parte inferior do motor, perto do cárter de óleo. Uma pesquisa rápida no Google por "localização do sensor de nível de óleo do Peugeot 407" deve fornecer um diagrama. Se estiver corroído, desconecte a bateria primeiro e, em seguida, use uma escova de arame e um limpador de contato elétrico para limpar o conector. Mas, honestamente, com esses sintomas, e o mecânico já suspeitando de um problema de conexão, pode valer a pena levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente. Provavelmente será o sensor e, se você quiser trocá-lo sozinho, certifique-se também de drenar o óleo antes de fazê-lo, para não fazer uma bagunça.
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tom_schwarz9 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Agradeço as dicas sobre como encontrar e limpar o conector. Acho que, dadas as circunstâncias, vou levá-lo à oficina como você sugeriu. Eles me cobraram cerca de 95€ para consertá-lo. Avise-me o que eles encontrarem!
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PEUGEOT
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407
ralflehmann4
Pare um problema no sensor, com certeza. Você tentou verificar o conector do sensor? Às vezes eles ficam corroídos ou soltos. Se o nível do óleo estiver correto quando você o verifica manualmente, então provavelmente não é um problema real de pressão do óleo, mas sim uma leitura ruim. Você sabe onde o sensor de nível de óleo está localizado no seu motor?
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