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charlotte_koenig95

Erro do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão do Renault Master

Estou com problemas com o meu Renault Master diesel de 2008. A luz de verificação do motor está acesa e parece que perdeu potência. Há um ruído de assobio, quase como um chiado, quando acelero. Eu o escaneei e está mostrando um erro do sensor de temperatura do ar de carga. Um cabo ou plugue defeituoso pode ser a causa? Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Renault Master diesel de 2008 apresentou uma luz de aviso do motor, perda de potência e um ruído sibilante, com uma verificação de diagnóstico revelando um erro no sensor de temperatura do ar de admissão. O problema foi suspeito de ser causado por um sensor defeituoso ou sua fiação. Foi aconselhada a inspeção do conector e da fiação do sensor para verificar danos ou conexões soltas. Por fim, um fio danificado para o sensor foi identificado e substituído por uma oficina, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

M4rc0B3rg

Os sintomas que você descreve, juntamente com o código do sensor de temperatura do ar de carga, sugerem um problema com o sensor ou sua fiação. As flutuações de temperatura também podem contribuir. Inspecione o conector e a fiação do sensor quanto a corrosão, danos ou conexões soltas. O medidor de temperatura está agindo erraticamente?

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charlotte_koenig95 (community.author)

Obrigado! Verifiquei visualmente o sensor e o conector parecia estar bom, mas não investiguei a fundo. Onde posso encontrar o medidor de temperatura? É o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento normal, ou há algo específico para o ar de carga?

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M4rc0B3rg

O medidor relevante seria o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento. As flutuações sugeririam problemas de temperatura. Como você inspecionou visualmente o sensor e o conector, e o problema persiste, consulte um mecânico qualificado para um diagnóstico. Eles provavelmente usarão ferramentas para testar o sensor e a fiação. Dirigir com um sensor de temperatura do ar de carga com defeito pode causar danos ao motor.

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charlotte_koenig95 (community.author)

Obrigado! Levei-o a uma oficina local, e era um fio danificado para o sensor de temperatura do ar de carga. Eles substituíram o fio e o conector, limparam o código de erro, e a carrinha está a funcionar novamente. O custo total foi de 95€.

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