stefanloewe5
Erro do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão Seat Formentor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Formentor de 2020 com motor a gasolina está a apresentar um erro no sensor de temperatura do ar de admissão, levando a sintomas como a luz de aviso do motor acesa, potência reduzida do motor e ruídos estranhos. O código de erro sugere um cabo ou ligação à ficha defeituosa no sensor. O problema foi resolvido através da inspeção e substituição do conector do cabo defeituoso, o que eliminou o erro e restaurou o funcionamento normal.
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4 comentário(s)
stefanloewe5 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Quando diz "tracto de admissão", está a referir-se a todo o sistema desde o filtro de ar até ao corpo do acelerador, ou há uma área específica em que me devo concentrar? Além disso, qual a melhor maneira de verificar a corrosão na ficha do sensor? Estou a assumir uma inspeção visual e talvez algum limpa-contatos eléctrico?
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elisa_loewe9
Sim, parece que está no caminho certo! O duto de admissão é tudo, desde o filtro de ar até ao motor. Mas, como está a receber um erro do sensor, concentre-se primeiro na área em torno do sensor de temperatura. E sim, a inspeção visual para corrosão é o primeiro passo. Procure qualquer substância pulverulenta verde ou branca nos contactos. O limpa-contatos elétricos é seu amigo. Se isso não resolver, pode valer a pena testar o próprio sensor. Se não tiver a certeza, leve-o a uma oficina.
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stefanloewe5 (community.author)
Finalmente consegui verificar o sensor de temperatura do ar de carga. Como suspeitava, o conector do cabo era de facto o culpado. Substituí-o, limpei a memória de erros e tudo parece estar bem. As peças e a mão-de-obra custaram cerca de 95€. Obrigado por confirmar as minhas suspeitas!
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elisa_loewe9
Uau, isso é um sinal clássico de um sensor de temperatura com defeito! A ECU provavelmente está reduzindo a potência para proteger o motor porque está recebendo leituras estranhas. O assobio e o chiado parecem um vazamento de ar em algum lugar do duto de admissão, possivelmente relacionado ao problema do sensor se estiver afetando a mistura ar/combustível. Você verificou a fiação e as conexões do sensor do medidor de temperatura? Às vezes, é apenas um plugue solto ou um fio corroído.
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