100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

jessicaschwarz2

Erro do sensor de temperatura do ar de carga MR2

Olá, tenho um pequeno problema com o meu Toyota MR2 de 2002, motor a gasolina. A luz de verificação do motor está acesa e estou a notar uma redução da potência do motor. Há também um ruído de assobio distinto, quase um silvo alto, quando acelero. Digitalizei o carro e está a dar um erro de 'sensor de temperatura do ar de carga'. Verifiquei o sensor em si, e parece estar bem, por isso estou a inclinar-me para um problema de cabo ou de ligação da ficha. Tem 101739 km. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

susansturm10

Saudações, tive um problema semelhante com o meu MR2, embora não me lembre do código de erro exato. O sensor de temperatura do ar de carga, também conhecido como sensor de temperatura do ar de admissão (IAT), é responsável por medir a temperatura do ar que entra no motor. Esta informação é crucial para que a unidade de controlo do motor (ECU) calcule a mistura ar-combustível correta. Quando este sensor não funciona corretamente, a ECU pode não ser capaz de otimizar o desempenho do motor, levando à redução da potência e, potencialmente, a outros problemas. Verificou a fiação e o conector quanto a sinais de danos, corrosão ou conexões soltas?

(Traduzido de Inglês)

jessicaschwarz2 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, fiz uma inspeção visual no chicote elétrico e no conector. Não vi nada óbvio como fios desgastados ou corrosão, mas posso não estar olhando com atenção suficiente. Seus sintomas foram semelhantes, especialmente o assobio?

(Traduzido de Inglês)

susansturm10

De facto, o som de assobio também estava presente no meu caso. A leitura defeituosa do sensor pode fazer com que o sistema compense de uma forma que gera esse ruído. Dados os sintomas e o código de erro, e o fato de que você já verificou o básico, pode ser melhor pedir a uma oficina que dê uma olhada mais de perto. Eles terão as ferramentas e a experiência para diagnosticar o problema com mais precisão.

(Traduzido de Inglês)

jessicaschwarz2 (Autor)

Muito obrigado pela sua ajuda e conselhos! Levei-o a um mecânico local, e você estava certo. Descobriu-se que era um conector corroído no sensor de temperatura do ar de carga. Eles limparam-no e substituíram uma pequena secção da fiação, e o carro está a funcionar perfeitamente de novo. O custo total foi de 95 €. Agradeço a informação!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: