Erro do velocímetro do BMW iX1: várias mensagens de aviso

Olá! Tive uma experiência semelhante com o meu BMW i4 de 2020 (também tenho um iX3). Como alguém com alguma experiência automóvel, posso identificar-me com este problema. Tinha exatamente os mesmos sintomas, várias mensagens de erro no velocímetro e uma memória de erro bloqueada. Acabou por ser um problema de subtensão no sistema elétrico. Levei-o à minha oficina e eles diagnosticaram-no utilizando as suas ferramentas de diagnóstico. A reparação não foi muito complexa, mas custou-me cerca de 240 euros. Pode partilhar mais pormenores sobre quando aparecem estas mensagens de erro? Aparecem quando está a conduzir ou quando o carro está parado? Além disso, notou alguma alteração no desempenho da bateria ultimamente? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu problema parece bem parecido. Os erros aparecem principalmente durante a condução, especialmente quando estou acelerando. Não notei nenhum problema de desempenho da bateria. Meu carro tem 68.708 km no relógio e passou pela revisão no mês passado, o que torna isso ainda mais intrigante. Definitivamente, pedirei que verifiquem o sistema elétrico com base na sua experiência, muito útil saber sobre o problema de subtensão que você mencionou. Suas mensagens de erro também apareceram do nada ou houve um padrão específico?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre sua situação. Sim, minhas mensagens de erro eram bem parecidas, elas apareciam durante a aceleração também! Na verdade, no meu caso, elas começaram a aparecer do nada no começo, mas depois se tornaram mais frequentes durante a aceleração, assim como você está vivenciando. O interessante é que o meu também começou a dar problema logo depois de uma revisão (cerca de 65.000 km), o que realmente me deixou coçando a cabeça na época. O problema de subtensão que mencionei acabou sendo relacionado a um conversor de voltagem defeituoso que não estava regulando adequadamente a distribuição de energia no sistema elétrico. Uma coisa que notei antes de consertar foi que os erros às vezes se desapareciam depois de estacionar o carro por um tempo, mas sempre voltavam durante as viagens. Coisas realmente irritantes! A oficina me disse que isso é bem típico desses tipos de problemas elétricos em nossos BMWs. Já que você está tendo sintomas tão parecidos, aposto que está lidando com a mesma coisa. Definitivamente recomendaria verificar o sistema elétrico, especificamente os componentes de regulação de voltagem. A correção para mim foi bem direta quando eles identificaram o problema, e o carro está funcionando perfeitamente desde então. Me conte o que você descobrir quando for verificar, estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos estes pormenores, é exatamente o tipo de informação de que precisava! Na verdade, é muito reconfortante saber que a sua experiência coincide tanto com a minha, especialmente no que diz respeito aos erros que aparecem durante a aceleração e que começam pouco depois da assistência. Os meus também desaparecem por vezes depois de estacionar, facto que não tinha mencionado anteriormente, mas que agora me parece muito relevante. Acabei de marcar uma reunião com a minha oficina para a próxima semana para fazer uma verificação do sistema elétrico, mencionando especificamente o problema do conversor de tensão que teve. O facto de a sua correção ter sido simples dá-me esperança de que não seja muito grave. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar tudo isto, pois ajudou-me definitivamente a sentir-me menos preocupado com toda a situação. Manter-vos-ei informados sobre o que encontrarem quando for verificado!

(Traduzido de Inglês)