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Erro na preparação da mistura de rotação

Meu Chevrolet Spin diesel de 2023 está mostrando um 'erro de preparação da mistura' aos 94954 quilômetros. A potência do motor está reduzida, a luz de verificação do motor está acesa e o motor funciona de forma irregular, engasga durante a aceleração e para em marcha lenta. Verifiquei o sensor de fluxo de ar em massa e o corpo da borboleta, mas não encontrei nada óbvio. Alguém mais teve problemas semelhantes com seu Spin?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Chevrolet Spin a diesel de 2023 exibiu um "erro de preparação da mistura" aos 94.954 quilômetros, levando a uma redução da potência do motor, uma luz de aviso do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e paragem em marcha lenta. Verificações iniciais do sensor de massa de ar e do corpo do acelerador não revelaram problemas. As sugestões incluíam examinar o regulador de pressão de combustível e o filtro de ar, uma vez que ambos poderiam afetar a mistura ar-combustível. Por fim, foi identificado e substituído um injetor defeituoso, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

vincentdunkel9

Parece um problema de fornecimento de combustível. Você verificou o regulador de pressão de combustível? Além disso, qual é a condição do seu filtro de ar? Um filtro entupido pode afetar a relação ar-combustível e causar sintomas semelhantes.

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maxcrystal3 (community.author)

Ainda não verifiquei o regulador de pressão de combustível. Um regulador defeituoso pode causar todos esses sintomas, incluindo a parada na marcha lenta? O filtro de ar parece limpo, mas um filtro parcialmente obstruído pode realmente causar tanta perda de desempenho? Qual o impacto que esses componentes podem ter?

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vincentdunkel9

Um regulador de pressão de combustível ruim pode causar entrega de combustível inconsistente, levando a todos os tipos de problemas que você está descrevendo. Mesmo um filtro de ar aparentemente bom pode restringir o fluxo de ar o suficiente para desequilibrar a mistura ar-combustível, especialmente sob carga. Vale a pena verificar corretamente, mas honestamente, com esses sintomas e o código de erro, realmente parece um problema de injetor. Neste ponto, ir a uma oficina pode ser a melhor opção.

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maxcrystal3 (community.author)

Seguindo sua recomendação, levei o carro a uma oficina e foi encontrado um injetor defeituoso. A substituição e a recalibração custaram 515€ e resolveram o problema. Seu conselho ajudou a acelerar o diagnóstico. Obrigado.

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