Erro na válvula de desvio do Skoda Karoq e sobreaquecimento

Problema interessante. Um mau funcionamento da válvula de derivção num motor diesel, especialmente um novo, é invulgar. O sobreaquecimento do motor é um sintoma grave. Antes de assumir o pior sobre a própria válvula de derivção, notou alguma alteração na eficiência de combustível ou algum ruído invulgar a provir do sistema de escape? O motor sobreaquece consistentemente, ou apenas ao ralenti ou durante a condução a alta velocidade?

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O consumo de combustível parece normal e não notei ruídos estranhos. O sobreaquecimento parece acontecer mais quando estou parado no trânsito. Um problema noutro local do sistema de escape, talvez relacionado com o DPF, poderia causar o erro da válvula de bypass e o sobreaquecimento do motor?

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Dado que o sobreaquecimento ocorre principalmente no trânsito e a sua eficiência de combustível é normal, é muito provável que o erro da válvula de desvio seja um erro consequente. Um sensor defeituoso no sistema de escape, ou mesmo uma fuga no sistema de vácuo, pode ser a causa raiz. O sobreaquecimento do motor é provavelmente um problema separado relacionado com a redução do fluxo de ar a baixas velocidades. Tive um problema semelhante com uma válvula EGR defeituosa na minha antiga Octavia. Sugiro que leve o carro a uma oficina; eles podem realizar uma verificação de diagnóstico completa para identificar a origem do erro e resolver o sobreaquecimento antes que cause mais danos.

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A concessionária confirmou que se tratava de um erro fantasma de um sensor defeituoso no sistema de escape que ativou o erro da válvula de desvio. Eles limparam o código e verificaram o sistema de vácuo. Tudo parece estar bem. Sem custos!

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