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lenadavis7

Erro Prisma NOx e fuga de escape

Olá, estou com problemas com meu Chevrolet Prisma 2017 com motor a gasolina. Ele tem 109880 km e a luz de verificação do motor continua acendendo. Uma verificação de diagnóstico mostra um erro de envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx e estou sentindo um cheiro distinto de vazamento de escape. Pensando que pode estar relacionado, talvez um vazamento que esteja afetando as leituras de NOx? Alguém já lidou com isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Prisma 2017 com motor a gasolina está com a luz de check engine acesa devido a um erro de envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx e um odor perceptível de escapamento. O problema provavelmente é causado por um vazamento no escapamento que afeta as leituras de NOx. A solução sugerida é que um técnico automotivo certificado inspecione o sistema de escapamento em busca de vazamentos, o que neste caso levou à descoberta e substituição de um tubo de escapamento rachado próximo ao conversor catalítico, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

robinmystic7

Compreendo que está a ter dificuldades com o seu Chevrolet Prisma. Também sou proprietário de um Prisma, embora de um modelo um pouco mais antigo. Também tive uma situação semelhante em que a luz de verificação do motor se acendeu em conjunto com um código de erro relacionado com os óxidos de nitrogénio. O erro sugeria um problema com as emissões de NOx. A possível causa que investiguei foi uma fuga no sistema de escape.

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lenadavis7 (community.author)

Interessante! Então, o que você fez exatamente para solucionar o vazamento do escapamento e como confirmou que era o culpado pelo erro de NOx? Era óbvio ou você precisou de algum equipamento especial para encontrá-lo?

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robinmystic7

Agradeço a sua questão. Recorri à ajuda de um técnico automotivo certificado para diagnosticar o problema e verificar a integridade do sistema de escape. Recomendo vivamente que leve o seu veículo a uma oficina de serviço automotivo de boa reputação para que realizem uma inspeção completa do sistema de escape, com especial atenção aos potenciais pontos de fuga. Tentar resolver um problema como este sem a experiência e as ferramentas adequadas pode levar a complicações.

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lenadavis7 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local e eles encontraram uma pequena rachadura no tubo de escape perto do conversor catalítico. Eles substituíram a seção e, depois de limpar os códigos de erro, a luz de verificação do motor apagou e o cheiro do escapamento também desapareceu. Custou-me cerca de 265€, mas valeu a pena para me livrar da dor de cabeça!

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