Erros de Sobrevoltagem no Skoda Fabia Diesel

Parece uma dor de cabeça. Tive algo semelhante com o meu antigo Peugeot 307. Uma enxurrada de erros aparentemente não relacionados a surgirem, sistemas a ficarem descontrolados… acabou por ser o regulador de voltagem. Já verificou isso? Um regulador defeituoso pode facilmente causar sobretensão, que depois danifica a eletrónica sensível do carro. Além disso, como mencionou uma bateria fraca, pode estar a afetar tudo e a causar leituras estranhas. A proteção do circuito deve entrar em ação, mas por vezes não é perfeita.

(Traduzido de Inglês)

O regulador de voltagem é um bom ponto. Como diagnosticou o regulador no seu Peugeot? Foi através de códigos específicos, ou foi mais um processo de eliminação? E como uma bateria fraca lhe deu um erro de alta voltagem?

(Traduzido de Inglês)

No Peugeot, foi um pouco de ambos. Houve alguns códigos relacionados com a voltagem, mas nada de definitivo gritava 'regulador'. Usámos um multímetro para verificar a tensão de saída na bateria com o motor a funcionar. Foi consistentemente superior ao que deveria ser, confirmando a situação de sobretensão. Relativamente à bateria fraca a causar um erro de tensão 'alta': uma bateria significativamente descarregada pode criar uma diferença de tensão maior quando o alternador tenta carregá-la, podendo levar a picos de tensão temporários que disparam a deteção de sobretensão. Dados os sintomas e a idade do carro, sugiro que faça um teste profissional da bateria e que faça verificar o sistema de carregamento numa oficina. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de eletrónica automóvel.

(Traduzido de Inglês)

Foi a bateria. Muito descarregada e defeituosa, segundo a oficina. Uma bateria nova resolveu o problema e todos os códigos de falha desapareceram. Custou 290 €, mas pelo menos o Fabia está a funcionar bem de novo. Obrigado pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)