idamoon1
Erros elétricos Creta
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai Creta a diesel de 2020 com 152 000 km está a apresentar erros elétricos, incluindo um visor de seleção de engrenagens não funcional, controlo de cruzeiro inoperacional e problemas de arranque intermitentes do motor. O problema suspeita-se estar relacionado com um interruptor do pedal da embraiagem defeituoso ou cablagem defeituosa. A solução sugerida é inspecionar e possivelmente substituir o interruptor do pedal da embraiagem e verificar o chicote de fios quanto a danos ou corrosão. Depois de levar o veículo a uma oficina, o interruptor defeituoso e a má ligação foram confirmados e reparados, resolvendo os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
idamoon1 (community.author)
Interessante, obrigado pela informação! Vou verificar o chicote elétrico, mas pode me dizer exatamente quais pinos do conector devo testar e que tipo de leituras devo esperar ver? Não tenho certeza de onde encontrar essa informação.
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sarahraven44
Infelizmente, não me lembro das pinagens específicas para o Astra, e elas provavelmente serão diferentes para o seu Creta. No entanto, dado que você tem múltiplos sintomas apontando para o interruptor, e você já escaneou um código de falha relacionado a ele, eu sugeriria visitar uma oficina. Eles verificarão o próprio interruptor e todo o fio do interruptor para a ECU. Isso provavelmente economizará tempo e garantirá que o problema seja devidamente diagnosticado. Um curto-circuito pode ser pior para depurar do que o esperado.
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idamoon1 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina como sugeriu, e eles confirmaram que era um interruptor do pedal da embreagem defeituoso e uma má conexão. Eles substituíram o interruptor e consertaram a fiação por 95€. Tudo está funcionando perfeitamente agora!
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HYUNDAI
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CRETA
sarahraven44
Soa familiar! Tive sintomas semelhantes no meu velho Vauxhall Astra. O motor não pegava intermitentemente, e descobriu-se que era um sensor de posição do pedal da embraiagem defeituoso. Basicamente, a ECU não estava a receber o sinal de que a embraiagem estava pressionada, por isso não permitia que o motor de arranque entrasse em funcionamento. Verificou o chicote elétrico e o conector quanto a sinais de danos ou corrosão? Um multímetro seria útil para verificar a continuidade.
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