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achimkaiser1

Erros na suspensão pneumática Brio

Tenho um Honda Brio 2015, motor a gasolina, com cerca de 80.000 km no odómetro. Estou com problemas com o que suspeito ser a suspensão a ar. O carro não levanta, fica irregular e apresenta erros. Estou a receber códigos de erro, uma luz de aviso e os médios estão todos desorientados. Estou a pensar que pode ser uma má ligação em algum lugar. Mais alguém já viu isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda Brio de 2015 está com problemas na suspensão a ar, incluindo assentamento irregular, códigos de erro e faróis baixos erráticos. A causa suspeita é uma má ligação, possivelmente relacionada com o compressor ou a fiação. As soluções sugeridas incluem verificar ligações soltas, fios desfiados ou corrosão em torno do compressor. Por fim, um conector defeituoso foi identificado e reparado, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marcorichter23

Uau, parece uma festa de problemas! Suspensão a ar num Brio é... interessante. Falando sério, inclinação, mensagens de erro e faróis estragados apontam definitivamente para problemas na suspensão. Você menciona uma má conexão - você deu uma boa olhada no compressor em si e na fiação? Algum sinal de corrosão ou danos? E você está ouvindo o compressor tentando ligar?

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achimkaiser1 (community.author)

Obrigado pela resposta. Ainda não olhei de perto para o próprio compressor. Pensei em perguntar primeiro para ver se é um problema comum do Brio. O que devo procurar especificamente quando verifico o compressor?

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marcorichter23

Tudo bem, então você está entrando de cabeça! Quando estiver a examinar o compressor, primeiro, mexa em todos os fios e conectores – pode ser uma simples ligação solta. Procure fios desfiados, terminais corroídos – os suspeitos habituais. Depois, verifique a própria carcaça do compressor quanto a rachaduras ou danos. Além disso, você consegue realmente ouvir o compressor funcionando quando liga o carro? Se não, pode estar morto. Honestamente, com todos esses sintomas, e a menos que você seja um guru da suspensão, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina. Eles terão as ferramentas de diagnóstico adequadas para identificar o problema exato.

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achimkaiser1 (community.author)

Obrigado, agradeço o conselho. Vou dar uma olhada mais de perto no compressor e nas conexões, mas você provavelmente está certo sobre precisar de uma oficina. Era um conector defeituoso, o reparo me custou 95€.

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