Benji_Albrecht
Erros nos sistemas de alerta de airbag e ABS do Ford Everest fabricado em 2010: Experiências e soluções
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Benji_Albrecht (Autor)
Olá, obrigado pela sua resposta. Antes de as luzes de advertência acenderem, não notei nenhum ruído incomum, nem houve nenhum outro problema. O carro agora tem 83.276 km rodados e a última inspeção foi há apenas alguns meses. A princípio pensei que pudesse estar vindo do sensor de aceleração lateral, pois há problemas com o ABS, mas não tenho certeza. Mas suas informações sobre a unidade de controle do ABS defeituosa me ajudam. Vou ficar de olho e mencionar na próxima inspeção da oficina. Obrigado!
(Traduzido de Alemão)
KHSchneider
Sem problemas, fico feliz em poder ajudar! Sim, você definitivamente deve levar a unidade de controle do ABS para ser verificada na oficina. Para o meu Ford, essa foi a chave para a solução. Claro, seu sensor de aceleração lateral também pode fazer parte do problema, mas sem um diagnóstico preciso isso é apenas especulação. O importante é que você não ignore isso. Essas luzes de advertência estão lá para nos avisar que algo está errado. Leve-o para uma verificação o mais rápido possível para evitar que piore e garantir a segurança ao dirigir. Por favor, conte-nos aqui o que o workshop disse. Fique seguro na estrada!
(Traduzido de Alemão)
Benji_Albrecht (Autor)
Ei, eu farei isso. Levo todos os seus conselhos a sério. Parece que você realmente sabe do que está falando. Levarei o carro à oficina o mais rápido possível e indicarei a unidade de controle do ABS e o sensor de aceleração lateral. Obrigado novamente pela ajuda e sim, contarei a todos como ficou. A segurança vem em primeiro lugar, isso é verdade. Tome cuidado e obrigado novamente! É ótimo ter esse apoio.
(Traduzido de Alemão)
Participe no debate agora:
KHSchneider
Olá, uma vez tive um problema parecido com meu Ford Explorer 2008. Tenho pouca experiência com carros, mas consegui determinar que havia um problema com a unidade de controle do ABS. Levei-o à oficina e descobriram que a unidade de controle estava com defeito. O reparo custou cerca de 1000 euros. Não foi uma tarefa fácil, mas parece que o problema agora está resolvido. Você poderia explicar se notou algum ruído estranho ou se houve algum outro problema com o carro antes das luzes de advertência começarem a acender? Qualquer informação adicional pode ajudar a fazer um diagnóstico mais preciso.
(Traduzido de Alemão)