victoriavogel1
Escape do Renegade Hybrid + Correção de problemas de funcionamento irregular
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
victoriavogel1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas do sensor de oxigénio e do filtro de partículas. É muito semelhante ao que estou a passar com o meu Renegade. Gostaria de saber quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? Além disso, notou algum outro problema no sistema de escape desde que o reparou? Quero ter uma ideia do que posso esperar em termos de custos e se a reparação foi uma solução permanente ou se devo planear reparações posteriores.
(Traduzido de Inglês)
charleslight1
Depois de levar o meu Compass ao mecânico na semana passada, a avaria do tratamento do escape ficou completamente resolvida. O diagnóstico confirmou um sensor Lambda defeituoso, tal como eu suspeitava pelos sintomas. O custo total da reparação foi de 375 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação do sensor de oxigénio, o motor funciona sem problemas, sem marcha lenta ou cheiros de escape. A luz de verificação do motor desapareceu imediatamente após a reparação e o sistema de escape funciona agora na perfeição. Não surgiram outros problemas no sistema de escape desde então. O filtro de partículas foi inspeccionado durante a reparação e estava em boas condições, pelo que não foi necessário substituí-lo no meu caso. O mecânico também verificou a válvula EGR como precaução, uma vez que estes componentes trabalham frequentemente em conjunto no sistema de emissões. A correção parece ser permanente e, se o seu problema for semelhante, não esperaria que necessitasse de qualquer reparação posterior. Certifique-se apenas de que a oficina efectua uma verificação de diagnóstico completa para confirmar a causa exacta antes de iniciar as reparações.
(Traduzido de Inglês)
victoriavogel1 (Autor)
Ontem levei finalmente o meu Renegade ao mecânico, depois de ter recebido conselhos aqui. O diagnóstico revelou uma falha no sensor de NOx e uma pequena fissura no coletor de escape, o que provoca o som de fuga. Isto explica perfeitamente o funcionamento irregular e o cheiro forte do escape. A reparação total foi de 580 euros, o que incluiu a substituição do sensor, a reparação da fuga de escape e um diagnóstico completo do sistema. Também verificaram o catalisador e a válvula EGR, mas ambos estavam a funcionar corretamente. A luz do motor apagou-se logo após a reparação e o carro funciona muito melhor agora. Acabaram-se os cheiros estranhos e os ruídos esquisitos do sistema de escape. Estou muito contente por ter mandado verificar o carro antes que os problemas se agravassem. O mecânico referiu que a deteção precoce destes problemas evitou possíveis danos no catalisador, o que teria sido uma reparação muito mais dispendiosa. Para quem tiver sintomas semelhantes, vale mesmo a pena mandar verificar o mais cedo possível. A reparação foi simples e demorou cerca de 3 horas no total.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
charleslight1
Tive problemas semelhantes com o meu Jeep Compass 4xe de 2020. Os sintomas apontavam para um sensor de oxigénio defeituoso, que estava a provocar uma mistura incorrecta de combustível e a afetar o desempenho do catalisador. O som de fuga no tubo de escape combinado com a luz do motor indica normalmente problemas no sistema de escape. O funcionamento irregular pode dever-se ao facto de o motor compensar as leituras incorrectas do sensor de oxigénio. Estes sintomas podem evoluir para problemas mais graves se não forem tratados rapidamente. No meu caso, o diagnóstico revelou um sensor de oxigénio deteriorado e uma pequena fenda no filtro de partículas. A reparação implicou a substituição de ambos os componentes, uma vez que funcionam em conjunto no sistema de emissões. Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado e várias horas de trabalho. Ao verificar estes componentes, certifique-se de que os níveis de fluido DEF estão corretos, uma vez que níveis baixos podem desencadear sintomas semelhantes em sistemas híbridos. O mecânico deve também procurar códigos de erro específicos relacionados com o sistema de escape, uma vez que estes indicarão o componente exato que está a causar o problema. Recomendamos vivamente que este problema seja verificado em breve, uma vez que, se não for tratado, pode levar a uma redução da eficiência do combustível e a potenciais danos noutros componentes do motor.
(Traduzido de Inglês)