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vivien_dragon4

Etios Diesel marcha lenta irregular, partida difícil

Olá, estou com dificuldades com o meu Toyota Etios diesel de 2012. Ele tem cerca de 60.000 km. Ultimamente, tem sido difícil de ligar, parece estar a consumir mais combustível do que o habitual, e a potência está definitivamente em baixo. Além disso, a marcha lenta é muito irregular, e por vezes até desliga. Poderá ser um injetor entupido?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Etios diesel de 2012 com 60.000 km está apresentando funcionamento irregular em marcha lenta, dificuldade na partida, aumento do consumo de combustível e redução de potência. Estes sintomas sugerem um possível problema no sistema de injeção, possivelmente devido a um bico injetor entupido. Um técnico qualificado deve inspecionar o veículo para confirmar o diagnóstico e efetuar os reparos necessários. O problema foi resolvido com a limpeza do bico injetor sujo, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

johnrichter89

Saudações. Lamento saber dos problemas que você está enfrentando com seu Etios. Eu também sou dono de um Etios, e esses sintomas são bastante familiares. Pelo que entendi, os problemas que você está descrevendo - partida ruim, aumento do consumo de combustível, diminuição da potência do motor e marcha lenta irregular - podem indicar um problema no sistema de injeção. Você verificou se há falhas de ignição ou ruídos incomuns vindos do motor? Estes também podem ser indicativos do mesmo problema.

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vivien_dragon4 (community.author)

Falhas de ignição, sim, acho que senti algo assim uma ou duas vezes. Mas o que você fez exatamente para consertar?

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johnrichter89

Com base nos sintomas que você descreveu e nas informações adicionais sobre possíveis falhas de ignição, é altamente provável que os injetores estejam realmente defeituosos. Embora eu não esteja qualificado para fornecer diagnósticos definitivos ou aconselhamento sobre reparos, devo recomendar que você mande inspecionar seu veículo por um técnico qualificado. Eles poderão realizar testes de diagnóstico para identificar a fonte do problema e recomendar o curso de ação apropriado.

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vivien_dragon4 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Acontece que era mesmo um injetor sujo. Custou-me 515€ para o mandar arranjar, mas o carro está a andar como novo outra vez!

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