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Falcão Soluçando Assobiando Sibilando

Olá, estou a ter um pesadelo com o meu Ford Falcon 2012 (motor a gasolina). A luz de verificação do motor está acesa e o carro parece estar a soluçar quando acelero. Além disso, estou a ouvir um assobio estranho e um forte chiado quando carrego no acelerador. Às vezes, até desliga em ponto morto! Também notei que estou a usar muito mais gasolina do que o habitual, e o motor simplesmente não tem a mesma potência. Poderá ser um sensor de pressão de impulso defeituoso? Verifiquei as mangueiras rapidamente e tudo parece estar bem, mas o que é que eu sei?

(Traduzido de Inglês)

O Ford Falcon de 2012 está a apresentar solavancos durante a aceleração, um som de assobio e chiado, paragem ao ralenti, aumento do consumo de combustível e redução da potência do motor. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o sensor de pressão de sobrealimentação ou uma fuga de sobrealimentação no sistema turbo. Recomenda-se a verificação das mangueiras, ligações e cablagem em torno do turbo e do sensor de pressão de sobrealimentação. Por fim, o problema foi confirmado como sendo a ligação do sensor de pressão de sobrealimentação, que foi resolvido numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Falcon. Está a apresentar algum código? Pode ser uma fuga de pressão em algum lugar no sistema turbo. Verificou todas as ligações à volta do turbo? Algum sinal de óleo?

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Códigos? Não tenho um scanner. Onde exatamente devo procurar em volta do turbo? Quer dizer, são apenas as mangueiras que devo verificar, ou há mais alguma coisa? Estou procurando por conexões soltas?

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Sim, você precisará de um scanner para ler os códigos. Quanto ao turbo, verifique todas as mangueiras conectadas a ele, especialmente as do sensor de pressão de impulso. Além disso, inspecione o plugue e a fiação que vão para o próprio sensor. Um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue defeituosa é frequentemente o culpado. Se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, é melhor levá-lo a uma oficina.

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Obrigado pelo conselho! Você estava certo – levei-o à oficina e eles confirmaram que era a conexão do sensor de pressão do turbo. Custou-me 95€ para consertar. Funciona como um sonho agora!

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