Falha completa do sistema de trava da porta do GMC Acadia necessária para conserto

Tive um problema semelhante no meu GMC Terrain de 2012. O sistema de entrada sem chave falhou completamente, afectando tanto o comando como os mecanismos de fecho manual. A causa principal foi uma ligação defeituosa no módulo de controlo do sistema de segurança. A reparação envolveu: Testar as ligações da caixa de fusíveis, Substituir a cablagem corroída junto à porta do condutor, Reprogramar o módulo do sistema de fecho centralizado Este é normalmente um problema elétrico grave que requer equipamento de diagnóstico profissional. Se o seu sistema apresentar sintomas semelhantes, é provável que o problema não se limite à bateria do comando ou a um único fusível queimado. Indicadores-chave que apontam para uma falha do sistema: Todas as portas não respondem, Não há resposta de vários comandos de chave, O acionamento manual da fechadura não funciona, Códigos de erro armazenados no sistema A reparação demorou cerca de 4 horas na oficina. Este tipo de problema elétrico tende a agravar-se se não for resolvido e pode afetar potencialmente outros componentes do sistema de segurança. Recomendaria que fosse verificado por um mecânico certificado, especializado em sistemas eléctricos para automóveis.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência. Eu também enfrentei o mesmo problema com meu GMC Acadia, onde as travas do carro pararam de responder. Depois de verificar a caixa de fusíveis e tentar uma nova bateria de chaveiro, acabei levando-o a uma oficina, pois nada funcionou. O problema acabou sendo relacionado ao módulo do sistema de segurança, assim como no seu caso. Quanto custou seu reparo no final? Só queria saber se os preços mudaram muito desde então. Além disso, o mecanismo de travamento lhe deu mais problemas desde o conserto? O meu está funcionando bem há cerca de 8 meses, mas continuo preocupado que ele possa falhar novamente.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter reparado o fecho centralizado do meu GMC Terrain, a fatura total da reparação ascendeu a 95 euros para substituir um cabo de ligação danificado no módulo de segurança. O sistema de entrada sem chave tem funcionado na perfeição desde que a reparação foi concluída, sem mais problemas com as fechaduras das portas ou com a funcionalidade do comando à distância. O mecânico explicou que o sistema de alarme do automóvel estava a disparar intermitentemente devido a esta ligação defeituosa, que estava a causar a falha do fecho centralizado. Felizmente, depois de identificada e reparada a ligação, tudo voltou ao funcionamento normal. Para qualquer pessoa que se depare com problemas semelhantes, o facto de ter sido verificado atempadamente ajudou a evitar danos mais graves no mecanismo de fecho. O custo da reparação foi razoável, tendo em conta a natureza técnica do trabalho do sistema de segurança. Já lá vão 2 anos sem quaisquer problemas recorrentes com as funções de fecho centralizado ou de entrada sem chave.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas úteis. Finalmente consegui reparar o meu Acadia na semana passada. Depois de eu próprio ter verificado a caixa de fusíveis e a bateria do comando, levei-o a um mecânico especializado em sistemas de segurança automóvel. O sistema de fecho centralizado necessitou de uma substituição completa do módulo, uma vez que a unidade original estava queimada. O custo total da reparação foi de 380 euros, incluindo peças e mão de obra. Mais do que eu esperava, mas o mecânico mostrou-me os componentes corroídos e explicou-me porque era necessária uma substituição completa. Também reprogramaram o sistema de segurança para funcionar com os meus porta-chaves actuais. Todo o trabalho demorou cerca de 3 horas. Desde então, tem funcionado perfeitamente, todas as portas trancam e destrancam corretamente, tanto com o comando da chave como com os comandos manuais. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes do inverno. A paz de espírito de saber que o carro tranca corretamente vale o custo.

(Traduzido de Inglês)