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uwewagner6

Falha da aba de ar ativa Scenic

Luz de verificação do motor e superaquecimento no meu Renault Scenic diesel de 2017. O mecânico suspeita de uma falha na aleta de ar ativa. Alguém já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Scénic a diesel de 2017 está com a luz de check engine acesa e sobreaquecimento, suspeito de ser causado por um defeito na aba de ar ativa. O sobreaquecimento ocorre após cerca de 30 minutos de condução, particularmente a velocidades mais elevadas, sugerindo que as abas podem estar presas fechadas. O acesso ao motor da aba para teste é difícil sem desmontar, e recomenda-se uma visita a uma oficina para evitar danos adicionais ao sistema de refrigeração.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

romy_wolf1

Sim, o problema da aleta de ar ativa não é incomum no Scenic. Bastante comum. O motor superaquece rapidamente ou apenas depois de dirigir por um tempo? Você sabe o código de falha específico?

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uwewagner6 (community.author)

O sobreaquecimento ocorre após cerca de 30 minutos de condução, especialmente a velocidades mais altas. Não tenho o código de erro, mas o mecânico disse que estava relacionado com o motor da aleta de ar ativa. Pode avaliar o motor da aleta sem desmontar toda a frente do carro?

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romy_wolf1

Certo, o sobreaquecimento após 30 minutos indica que as palhetas estão presas fechadas. Acessar o motor da palheta para testes sem desmontagem completa é complicado, o espaço é apertado. Dados os sintomas e a provável eletromecânica defeituosa, sugiro uma visita à oficina. Parece que o sistema de arrefecimento está afetado, o que pode levar a mais danos.

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uwewagner6 (community.author)

Vou agendar. Eles orçaram 590€, o que parece razoável, considerando os danos potenciais. Postarei o que acontece após o reparo. Obrigado!

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