martinmayer6
Falha da aleta de ar ativa Clio Hybrid
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
martinmayer6 (Autor)
Obrigado! Sim, havia códigos de erro. Um mostrava uma corrente anormal do motor da borboleta, e outro dizia que a posição da borboleta não correspondia ao que deveria ser. O seu Peugeot tinha códigos semelhantes? Foi um reparo fácil?
(Traduzido de Inglês)
ChrissyW
Os códigos de erro soam como o meu problema. Se o motor estiver a consumir muita corrente ou a posição estiver errada, é provável que seja o eletromecanismo. A oficina disse que o meu motor estava com defeito e substituiu tudo. Esperava que fossem apenas os fios. Dados os seus sintomas e códigos, mande verificar numa oficina.
(Traduzido de Inglês)
martinmayer6 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência e conselhos. Vou marcar para diagnóstico e reparação. Foi-me orçado cerca de 590€ para a reparação da aba de ar ativa. Espero que uma substituição resolva o problema. Obrigado novamente!
(Traduzido de Inglês)
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ChrissyW
Isso não é bom! Eu nunca trabalhei em um Clio, mas tive um problema semelhante com meu Peugeot 308 de 2019. Luz de verificação do motor e superaquecimento, e era a aleta de entrada de ar/grelha. A ferramenta de diagnóstico forneceu algum código de erro específico para a posição da aleta ou a corrente do motor?
(Traduzido de Inglês)