evahimmel1
Falha da aleta de ar ativa do Escape
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford Escape Hybrid de 2012 apresentou uma luz de aviso do motor e sobreaquecimento, com uma verificação diagnóstica indicando uma falha na aba de ar ativa. A causa suspeita foi um eletromecanismo defeituoso. Um caso semelhante confirmou que o eletromecanismo era o problema, e a sua substituição resolveu o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
evahimmel1 (community.author)
Obrigado. Como você resolveu o problema? Foi realmente o eletromecanismo, ou outra coisa?
(community_translated_from_language)
raphaeleis35
Sim, o eletromecanismo foi de facto o culpado no meu caso. Dados os sintomas e o código de falha, eu recomendaria que um mecânico qualificado o inspecionasse. Um eletromecanismo defeituoso provavelmente exigirá substituição. É a explicação mais plausível para os seus sintomas e os resultados do diagnóstico.
(community_translated_from_language)
evahimmel1 (community.author)
Obrigado pela confirmação. Levei-o a uma oficina local e era de facto o eletromecanismo. Custo da reparação 590 €. Problema resolvido.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESCAPE
raphaeleis35
Tive um problema semelhante com o meu Escape. O sistema de aletas de ar ativas emitiu um código de falha, acionando a luz de verificação do motor. A entrada de ar está funcionando corretamente ou está presa? Isso pode definitivamente causar superaquecimento.
(community_translated_from_language)