Falha da aleta de ar ativa do Escape

Tenho um Ford Escape Hybrid de 2012 com 188.980 km. A luz de verificação do motor está acesa e o motor parece estar superaquecendo. Uma verificação de diagnóstico revelou uma falha ativa na aleta de ar. Suspeito de um eletromecanismo defeituoso. Alguém já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Escape. O sistema de aletas de ar ativas emitiu um código de falha, acionando a luz de verificação do motor. A entrada de ar está funcionando corretamente ou está presa? Isso pode definitivamente causar superaquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado. Como você resolveu o problema? Foi realmente o eletromecanismo, ou outra coisa?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o eletromecanismo foi de facto o culpado no meu caso. Dados os sintomas e o código de falha, eu recomendaria que um mecânico qualificado o inspecionasse. Um eletromecanismo defeituoso provavelmente exigirá substituição. É a explicação mais plausível para os seus sintomas e os resultados do diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela confirmação. Levei-o a uma oficina local e era de facto o eletromecanismo. Custo da reparação 590 €. Problema resolvido.

(Traduzido de Inglês)

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