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evahimmel1

Falha da aleta de ar ativa do Escape

Tenho um Ford Escape Hybrid de 2012 com 188.980 km. A luz de verificação do motor está acesa e o motor parece estar superaquecendo. Uma verificação de diagnóstico revelou uma falha ativa na aleta de ar. Suspeito de um eletromecanismo defeituoso. Alguém já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Escape Hybrid de 2012 apresentou uma luz de aviso do motor e sobreaquecimento, com uma verificação diagnóstica indicando uma falha na aba de ar ativa. A causa suspeita foi um eletromecanismo defeituoso. Um caso semelhante confirmou que o eletromecanismo era o problema, e a sua substituição resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

raphaeleis35

Tive um problema semelhante com o meu Escape. O sistema de aletas de ar ativas emitiu um código de falha, acionando a luz de verificação do motor. A entrada de ar está funcionando corretamente ou está presa? Isso pode definitivamente causar superaquecimento.

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evahimmel1 (community.author)

Obrigado. Como você resolveu o problema? Foi realmente o eletromecanismo, ou outra coisa?

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raphaeleis35

Sim, o eletromecanismo foi de facto o culpado no meu caso. Dados os sintomas e o código de falha, eu recomendaria que um mecânico qualificado o inspecionasse. Um eletromecanismo defeituoso provavelmente exigirá substituição. É a explicação mais plausível para os seus sintomas e os resultados do diagnóstico.

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evahimmel1 (community.author)

Obrigado pela confirmação. Levei-o a uma oficina local e era de facto o eletromecanismo. Custo da reparação 590 €. Problema resolvido.

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