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Falha da aleta de ar ativa do Megane

Falha na aleta de ar ativa no meu Renault Megane diesel de 2018, 241109 km. A luz de verificação do motor está acesa e o motor está superaquecendo. O diagnóstico sugere que o eletromecanismo está com defeito. Alguém já viu problemas semelhantes de gerenciamento térmico neste modelo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

KBayer

Ouvi falar de problemas semelhantes com as aletas de ar ativas nos Meganes mais recentes. Trata-se da gestão térmica e de fazer com que o motor atinja a temperatura rapidamente. Normalmente, é o motor da aleta ou um sensor que está a dar informações erradas à ECU. Verificou a cablagem e as ligações ao motor da aleta?

(Traduzido de Inglês)

raphaelfire1 (Autor)

Poderia detalhar quais conexões específicas devo inspecionar? Quero cobrir todas as possibilidades antes de concluir que o motor da aleta está com defeito.

(Traduzido de Inglês)

KBayer

É complicado ser específico sem o carro à minha frente, mas concentre-se no conector diretamente no motor da aba. Verifique se há corrosão ou pinos soltos. Além disso, rastreie a fiação o mais longe que puder, procurando por qualquer atrito ou dano. Honestamente, porém, dada a superaquecimento, um motor defeituoso é provável. Eu recomendaria que o verificassem em uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

raphaelfire1 (Autor)

A oficina confirmou um eletromecanismo de aleta de ar ativa defeituoso. O reparo, incluindo peças e mão de obra, foi de 590€.

(Traduzido de Inglês)

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