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juliandark30

Falha da capota ativa

Tenho um problema preocupante com o meu Lexus NX híbrido de 2017. O computador exibe "Falha na capota ativa" e a luz de aviso do airbag está acesa. Os testes de diagnóstico confirmam um erro e os atuadores de mola parecem acionados. O veículo tem 109.389 km. Com base na minha pesquisa, um sensor de aceleração defeituoso parece provável. Alguém já encontrou um problema semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

elizabethschmitz2

Tive um problema semelhante com o meu Volvo XC60 de 2019. A mesma mensagem "Falha na capota ativa" e a luz do airbag. No meu caso, também estava relacionado com o sistema de proteção de peões. Houve algum evento, como uma travagem brusca ou uma pequena colisão, antes do aparecimento da falha?

(Traduzido de Inglês)

juliandark30 (Autor)

Obrigado. Não, não houve eventos incomuns que precederam a falha. O erro apareceu espontaneamente durante a condução normal. Poderia detalhar como o problema foi resolvido com o seu Volvo, particularmente em relação ao componente defeituoso e aos custos de reparação associados?

(Traduzido de Inglês)

elizabethschmitz2

No caso do meu Volvo, o concessionário confirmou que se tratava de um sensor defeituoso dentro do sistema de capô ativo. Eles substituíram o sensor, reiniciaram o sistema e o problema desapareceu. Recomendo vivamente que faça o seu Lexus ser diagnosticado profissionalmente. Falhas nos airbags e no capô ativo podem ser complicadas e é melhor deixá-las para os especialistas.

(Traduzido de Inglês)

juliandark30 (Autor)

Obrigado! Seguindo sua sugestão, levei o veículo a uma oficina Lexus certificada. O diagnóstico confirmou um sensor de aceleração defeituoso, como suspeitava. O sensor foi substituído e o sistema recalibrado, ao custo de 315 €. O erro foi resolvido. Agradeço sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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