Carly Community
jasminwagner1
Falha da capota ativa do Mercedes EQV
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
jasminwagner1 (Autor)
Obrigado pela resposta! Quando você diz 'experiência semelhante', os atuadores do seu Volvo realmente foram acionados, ou foi apenas a luz de advertência? Estou tentando entender se a falha do sensor em si pode causar o acionamento físico, ou se outra coisa acionou o acionamento E DEPOIS o sensor estragou. Tentando entender a sequência de eventos!
(Traduzido de Inglês)
thomasbauer1
Sem problemas! No meu caso com o Volvo, os atuadores não foram ativados, graças a Deus. Era apenas a luz de aviso e a mensagem de erro. Como os seus foram realmente ativados, eu definitivamente pediria a uma oficina para dar uma olhada. Mexer com airbags e sistemas de capô ativo pode ser arriscado. Eles certamente podem verificar exatamente o que aconteceu. Espero que encontre uma oficina boa e confiável para consertar isso.
(Traduzido de Inglês)
jasminwagner1 (Autor)
Obrigado novamente pela sua ajuda e pelos seus insights. Só queria avisá-lo que levei a um oficina certificada e, de facto, era um sensor de aceleração defeituoso. A substituição parece ter resolvido o problema. Agradeço que tenha partilhado a sua experiência!
(Traduzido de Inglês)
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thomasbauer1
Isso parece um grande problema! Tive uma experiência semelhante com o capô ativo do meu antigo Volvo há alguns anos, marca diferente, o mesmo problema frustrante! A mensagem continuava aparecendo, e tudo estava ligado ao sistema de segurança para pedestres. É perturbador quando um recurso de segurança dá problema. Já que o seu foi acionado, pergunto-me se o sensor interpretou algo errado como uma colisão?
(Traduzido de Inglês)