berndschroeder3
Falha da capota ativa do Saxo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Citroen Saxo de 2003 está a apresentar uma mensagem de "Falha no capô ativo" e uma luz de aviso do airbag, com os atuadores de mola a serem acionados. A causa suspeita é um sensor de aceleração defeituoso, o que é confirmado por um leitor OBD2 básico que indica uma falha no circuito do sensor de impacto. A solução envolve a substituição do sensor defeituoso por uma oficina qualificada para evitar a ativação involuntária do atuador.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
berndschroeder3 (community.author)
Eu tenho um leitor OBD2 básico. Ele aponta para uma falha no circuito do sensor de impacto. Um sensor defeituoso pode realmente fazer com que os atuadores sejam acionados?
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clarahofmann1
Uma falha no circuito do sensor de impacto, especialmente se estiver indicando falsamente um impacto, poderia absolutamente causar a implantação dos atuadores. O sistema foi projetado para reagir instantaneamente para proteger pedestres. Dada a complexidade e o potencial de implantação não intencional durante a solução de problemas, eu recomendaria que fosse verificado por uma oficina qualificada.
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berndschroeder3 (community.author)
Obrigado pela confirmação e conselho. Levei-o a uma oficina e você estava certo. Sensor de aceleração defeituoso. Custou-me 315€ para o reparar.
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CITROEN
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SAXO
clarahofmann1
O sistema "Active Hood" foi projetado para levantar ligeiramente o capô em uma colisão frontal para criar mais espaço, aumentando a segurança dos pedestres. Ele usa sensores, normalmente acelerômetros, para detectar uma colisão. Os atuadores de mola que você menciona são o que levanta o capô. Se o sistema estiver com defeito e esses atuadores estiverem disparando, é provável que o módulo de controle esteja recebendo dados incorretos. Você tem acesso a ferramentas de diagnóstico para ler o código de erro específico?
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