Falha da capota ativa e aviso da airbag

Uau, falha na capota ativa, hein? Parece confuso. Tive algo semelhante com meu velho Volvo há um tempo atrás. A luz do airbag piscava, o computador estava enlouquecendo. Acabou sendo um sensor defeituoso também, mas nos freios, não na capota. O sensor de aceleração foi o único código de erro que você puxou? O que mais está aparecendo?

(Traduzido de Inglês)

O relatório de diagnóstico indica de facto um erro especificamente associado ao sensor de aceleração. No entanto, o acionamento simultâneo da mensagem de falha da capota ativa e da luz de aviso do airbag é desconcertante. Poderia detalhar a natureza específica do problema do sensor que encontrou com o seu Volvo? Especificamente, houve algum atuador envolvido e isso impactou outros componentes do sistema de segurança?

(Traduzido de Inglês)

Ok, então só o sensor de aceleração? No meu Volvo era um sensor ABS defeituoso que enviava dados lixo e estragava tudo o resto. Sem atuadores a saltar, apenas uma cascata de erros. Honestamente, com airbags envolvidos, e coisas realmente a disparar, eu não mexeria muito. Morda a bala e leve-o a uma oficina. Pode ser um problema maior do que apenas um sensor, sabe. Não quer que esse sistema de segurança enlouqueça se realmente precisar dele.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o seu conselho. As suas ideias validaram as minhas preocupações em relação à complexidade dos sistemas interligados. Irei recorrer à experiência de uma oficina qualificada. As estimativas iniciais colocam o custo da reparação, incluindo a substituição dos sensores e a recalibração do sistema de capô ativo, em aproximadamente 315 €. Obrigado novamente pelo seu tempo e ajuda.

(Traduzido de Inglês)