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isabellafrost72

Falha da Capota Ativa Optra

Tenho um Chevrolet Optra 2022 com motor a gasolina e estou a ter um problema muito estranho. O computador de bordo continua a piscar "Falha na capota ativa" e a luz de aviso do airbag está constantemente acesa no velocímetro. Verifiquei os códigos de erro e está definitivamente a armazenar algo relacionado com a capota ativa. O mais estranho é que parece que os atuadores de mola da capota foram realmente acionados – como se a capota tivesse subido ligeiramente como se estivesse a ser ativada para a segurança dos peões. Alguém mais já passou por isto? O meu Optra tem 153.728 km.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Optra 2022 está apresentando uma mensagem de "Falha no capô ativo" e uma luz de aviso do airbag acesa constantemente, com o capô ligeiramente levantado como se o sistema de segurança para pedestres tivesse sido acionado. Este problema pode estar relacionado a um sensor com defeito, possivelmente um sensor de aceleração, que faz parte do sistema de integração do capô ativo e do airbag. A solução recomendada é diagnosticar e reparar o veículo numa oficina de confiança devido à complexidade e implicações de segurança do sistema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

oskarwilson10

Tive um problema semelhante com o meu Optra há algum tempo. A mensagem de falha da capota ativa apareceu, juntamente com a luz da airbag. Você notou algum evento específico que o desencadeou, como bater em um buraco ou algo assim? No meu caso, suspeitei de um sensor defeituoso, mas não tinha certeza de qual. Definitivamente está relacionado ao sistema de segurança para pedestres.

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isabellafrost72 (community.author)

Isso é interessante! Não, eu não bati em nenhum buraco ou algo parecido recentemente. Aconteceu do nada. Quando você diz sensor defeituoso, você se lembra de qual sensor era, ou como você descobriu? Foi difícil de substituir?

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oskarwilson10

Infelizmente, nunca consegui descobrir qual sensor específico era o culpado. Estava além das minhas capacidades diagnosticar corretamente. Com base nos códigos de erro e nos sintomas, a oficina suspeitou de um sensor de aceleração defeituoso. Considerando a complexidade do sistema de capô ativo e a integração do airbag, meu conselho seria levá-lo a uma oficina de confiança. Acabei pagando cerca de 300 € para consertá-lo. É um sistema de segurança, por isso é melhor prevenir do que remediar.

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isabellafrost72 (community.author)

Obrigado pela informação! Eu esperava que fosse uma solução simples, mas parece que é mais complicado do que eu inicialmente pensei. Vou levá-lo a uma oficina e pedir que diagnostiquem o sensor de aceleração. Agradeço muito que você tenha compartilhado sua experiência!

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