Falha da ECU BMAX

Tenho um Ford BMAX de 2015 com motor a gasolina, com cerca de 188.000 km no odômetro. Estou notando menos potência do motor, e os diagnósticos mostram uma possível falha na ECU. Um relé principal ruim pode ser o problema? Alguém já viu isso antes?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Olá, tive algo semelhante com o meu BMAX. Potência reduzida, luz do motor. Não verifiquei os códigos sozinho, mas problemas na ECU são possíveis. Qual a idade da sua bateria?

(Traduzido de Inglês)

Interessante! A bateria é bastante nova, talvez um ano. Quando você teve isso, foi definitivamente a ECU, ou poderia ter sido outra coisa? O que a oficina disse?

(Traduzido de Inglês)

Bem, eles mencionaram um relé a interferir com a ECU. Se você não sabe muito sobre eletricidade automotiva, leve-o a uma oficina. Um diagnóstico adequado vale a pena.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a ajuda! A loja confirmou, você estava certo. O relé principal defeituoso estava causando o problema da ECU. Custou 120€ para consertar. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

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