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raphaeleule20

Falha da ECU BMAX

Tenho um Ford BMAX de 2015 com motor a gasolina, com cerca de 188.000 km no odômetro. Estou notando menos potência do motor, e os diagnósticos mostram uma possível falha na ECU. Um relé principal ruim pode ser o problema? Alguém já viu isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Ford BMAX de 2015 experimentou uma redução da potência do motor e os diagnósticos indicaram uma possível falha na ECU. O problema foi suspeito de estar relacionado com um relé principal avariado. Outra pessoa com uma experiência semelhante sugeriu verificar o relé, e uma oficina confirmou que um relé principal defeituoso estava de facto a causar o problema da ECU. O problema foi resolvido com uma reparação que custou 120€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

matssturm77

Olá, tive algo semelhante com o meu BMAX. Potência reduzida, luz do motor. Não verifiquei os códigos sozinho, mas problemas na ECU são possíveis. Qual a idade da sua bateria?

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raphaeleule20 (community.author)

Interessante! A bateria é bastante nova, talvez um ano. Quando você teve isso, foi definitivamente a ECU, ou poderia ter sido outra coisa? O que a oficina disse?

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matssturm77

Bem, eles mencionaram um relé a interferir com a ECU. Se você não sabe muito sobre eletricidade automotiva, leve-o a uma oficina. Um diagnóstico adequado vale a pena.

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raphaeleule20 (community.author)

Agradeço a ajuda! A loja confirmou, você estava certo. O relé principal defeituoso estava causando o problema da ECU. Custou 120€ para consertar. Obrigado!

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