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mikahimmel1

Falha da ECU diesel Aveo

Estou a ter um pesadelo com o meu Chevrolet Aveo diesel de 2014. Tem cerca de 155.000 km no odómetro. Basicamente, a potência do motor está seriamente reduzida e tenho uma luz de erro no painel. Liguei um leitor de códigos e está a mostrar uma falha na memória de erros da ECU. Acho que está estragado! Alguém já teve problemas semelhantes com a ECU antes? Poderá ser algo simples, como um sensor defeituoso, ou estou a ver uma substituição completa da ECU?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Aveo diesel de 2014 experimentou redução de potência do motor e uma luz de erro, com um leitor de código indicando uma falha na ECU. O problema era suspeito de ser uma ECU defeituosa, mas a orientação sugeriu verificar o relé principal que alimenta a ECU. Após a troca do relé, o problema foi resolvido, evitando uma substituição completa da ECU.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

piaberger9

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes no meu antigo Opel Corsa há alguns anos. O motor parecia estar a funcionar com três cilindros, e os códigos de erro apontavam para alguma falha genérica do sistema de controlo. Verificou o relé principal que alimenta a ECU? Um relé defeituoso pode causar todo o tipo de problemas estranhos com o sistema de controlo.

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mikahimmel1 (community.author)

O relé principal, hein? Ainda não verifiquei isso. Onde fica localizado e há alguma forma de testá-lo antes de começar a desmontar tudo? É um problema comum? E isso poderia realmente causar a redução da potência do motor e o problema de memória de erros?

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piaberger9

No meu Corsa, estava na caixa de fusíveis do compartimento do motor, mas verifique o manual do seu Aveo. Quanto aos testes, pode tentar trocá-lo por um relé idêntico de outro sistema (como a buzina ou as luzes) para ver se o problema desaparece ou muda para o outro sistema. Mas, honestamente, com esses sintomas e códigos de erro, é provavelmente melhor fazer um diagnóstico adequado numa oficina. Poderia poupar-lhe muito tempo e dinheiro a longo prazo.

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mikahimmel1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local, e você estava certo - era o relé principal da ECU. Eles o substituíram, limparam os códigos de erro e está funcionando como um sonho novamente. Custou-me cerca de 120€ no total. Alívio enorme, pensei que estava a olhar para uma reparação completa da ECU!

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