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larawagner49

Falha da ECU do Nissan Patrol

Boa noite. Meu Nissan Patrol diesel de 2007 (186.140 km) está apresentando algumas coisas estranhas. Estou recebendo potência reduzida do motor e um código de erro. Os diagnósticos apontam para uma unidade de controle do motor (ECU) defeituosa. Suspeito que o relé principal possa ser o culpado. Antes de começar a desmontar as coisas, alguém já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Patrol a diesel de 2007 exibiu potência reduzida do motor e um código de erro, sugerindo uma unidade de controlo do motor (ECU) defeituosa. O relé principal foi suspeito como a causa. Depois de os diagnósticos confirmarem o problema, a substituição do relé principal resolveu o problema, limpando o erro e restaurando a função normal do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

laurasmith65

Uau, parece familiar! Também tenho um Patrol e tive sintomas semelhantes há algum tempo. Potência reduzida não é divertido. Seu diagnóstico mencionou especificamente o relé? A ECU é um módulo de computador bastante complexo, então antes de começar com a causa provável, verifique novamente se o código de falha realmente vem da ECU e se é realmente o relé e não, digamos, um sensor ruim que está dando dados ruins para a ECU. Você tentou uma reinicialização do sistema?

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larawagner49 (community.author)

O diagnóstico apontou para uma falha dentro da própria ECU, daí a suspeita do relé. Um relé defeituoso, acredito, pode fazer com que a ECU se comporte mal ou apresente erros. Por redefinição do sistema, você quer dizer desconectar a bateria ou algo mais envolvido com o diagnóstico do carro?

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laurasmith65

Sim, eu quis dizer o truque básico de desconectar a bateria. Mas se seus diagnósticos já estão apontando para a ECU, e o diagnóstico do carro diz que é o relé, então eu teria cuidado e levaria a um oficina. Eletrônica automotiva é uma dor de cabeça. Para mim, o problema foi a ECU, depois que o relé foi verificado.

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larawagner49 (community.author)

Agradeço a informação. Rastreiei-o até ao relé principal, como suspeitava. Substituí-o, limpei a memória de erros e agora tudo parece bom. Custou-me 120€ no total pela peça. Obrigado novamente!

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NISSAN

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