Falha da ECU do Peugeot 106

Potência reduzida e um erro armazenado? Parece um problema na ECU. Você verificou a fiação e as conexões com a ECU? Às vezes, uma conexão solta ou um terminal corroído pode causar problemas semelhantes. A luz do motor está acesa constantemente ou é intermitente? Descarte as coisas simples primeiro antes de condenar o módulo do computador.

(Traduzido de Inglês)

Eu olhei para a fiação e as conexões, mas não as testei. A luz de advertência do motor está sempre acesa. Se o relé principal falhou, isso significa que a ECU precisa ser substituída?

(Traduzido de Inglês)

Se a luz estiver constantemente acesa e você tiver verificado as coisas fáceis, e estiver pensando que é o relé principal afetando a ECU, está ficando sério. Um relé defeituoso pode afetar o desempenho da ECU, mas não é garantido. É como dizer que uma dor de cabeça é sempre um tumor cerebral. Ainda assim, com esses sintomas e quilometragem, você provavelmente está no caminho certo. Faça um diagnóstico adequado em uma oficina antes de substituir peças. A eletrônica automotiva pode ser complicada.

(Traduzido de Inglês)

Consultei uma oficina. O diagnóstico confirmou um relé principal defeituoso, resultando em mau funcionamento da ECU. O reparo custou 120€. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)