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lukasmond1

Falha da escova do limpador do Corolla

Tenho um Toyota Corolla Hybrid de 2020 com cerca de 140.744 km no odômetro. Recentemente, os limpadores de para-brisa pararam de funcionar completamente. Nenhuma resposta ao acionar o interruptor. Digitalizei o carro e há um código de erro relacionado ao circuito do limpador. Verifiquei o fusível e parece estar bom. Antes de começar a desmontar a coluna de direção em busca de uma conexão ruim, alguém mais já passou por isso com um Corolla? Suspeito que possa ser um cabo ou plugue com defeito em algum lugar do sistema. Isso também pode afetar o controle de cruzeiro?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Corolla Hybrid de 2020 sofreu uma falha completa no limpador de para-brisas, sem resposta quando o interruptor foi ativado. Um código de erro indicou um problema no circuito do limpador, e verificações iniciais mostraram que o fusível parecia estar bom. No entanto, uma investigação mais aprofundada com um multímetro revelou que o fusível estava com defeito, e um diagnóstico profissional identificou um conector avariado na coluna de direção como a causa raiz. A substituição do conector resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

svenstern3

Pode ser uma conexão suspeita, você está certo em suspeitar disso primeiro. Quando você diz que verificou o fusível, você apenas o inspecionou visualmente ou testou com um multímetro? Às vezes, eles podem parecer bons, mas ainda estarem quebrados. Além disso, você tentou mexer no próprio interruptor do limpador para ver se obtém alguma resposta intermitente? Pode ajudar a restringir a localização da falha, caso contrário, também pode ser o próprio motor do limpador.

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lukasmond1 (community.author)

Bom ponto sobre o multímetro, eu só verifiquei visualmente o fusível. Vou tirar o multímetro, essa é uma ótima ideia. Onde exatamente está localizado o motor do limpador neste modelo? Quero verificar se está recebendo energia. E sim, eu mexi no interruptor, mas não consegui absolutamente nada.

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svenstern3

Sim, verifique definitivamente o fusível corretamente com um medidor. O motor do limpador estará normalmente sob o capô, perto da base do para-brisa do lado do motorista. Você deve ser capaz de rastrear a ligação dos braços do limpador de volta para ele. Se você não estiver recebendo energia lá e o fusível estiver bom, e mexer no interruptor não fez nada, honestamente, pode ser hora de visitar uma oficina. Dado o código de erro que você puxou, um diagnóstico por um profissional será muito mais rápido.

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lukasmond1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Você estava certo sobre o fusível - parecia bom, mas na verdade estava queimado. Substituí, ainda sem limpadores! Levei a uma oficina e eles encontraram um conector ruim na coluna de direção. 95€ depois e está tudo consertado. Agradeço a ajuda!

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