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alexandermayer1

Falha da suspensão pneumática Movano

O meu Renault Movano de 2008 (diesel) está a dar-me problemas. Só fez 49123 km. A suspensão pneumática parece completamente estragada. Toda a carrinha está a ceder, especialmente de um lado, e o computador de bordo está a lançar mensagens de erro como louco. Os faróis também estão todos estragados, a brilhar muito baixo. Verifiquei as coisas óbvias – os fusíveis parecem estar bem. A memória de erros diz que é o compressor da suspensão pneumática. Poderá ser um fio solto ou uma ficha defeituosa? Mais alguém teve isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

helmutschmid10

Tive um problema semelhante com a suspensão pneumática do meu Movano. Os sintomas soam exatamente como o que eu experimentei. As suspensões pneumáticas usam um compressor de ar para inflar os amortecedores pneumáticos, que são essencialmente airbags pesados ​​que atuam como molas. Esses sistemas também costumam ter funcionalidade de nivelamento de carga, o que significa que os sensores dizem ao sistema de suspensão pneumática quanto inflar ou desinflar esses amortecedores para manter o nível do seu passeio. Quão confiante você está em suas habilidades de solução de problemas? Você verificou se há vazamentos de ar óbvios nas linhas ou nos próprios amortecedores?

(Traduzido de Inglês)

alexandermayer1 (Autor)

Boa dica! Não tive oportunidade de investigar muito. Onde exatamente devo procurar esses vazamentos de ar? Existe um local comum onde esses Movanos costumam falhar? E quanto a esta 'mola pneumática' - onde ela está localizada? Tentando entender onde o sistema está na van antes de mergulhar!

(Traduzido de Inglês)

helmutschmid10

Ok, então os amortecedores a ar geralmente estão localizados perto das rodas, substituindo as molas helicoidais tradicionais. Quanto aos pontos de vazamento comuns, verifique as conexões com o próprio compressor e onde as linhas de ar se conectam aos amortecedores. Dado que a mensagem de erro aponta diretamente para o compressor e você está descrevendo uma falha total do sistema, eu diria que é muito possível que toda a unidade tenha falhado. À luz do que você já compartilhou, eu o levaria a uma oficina. A fiação defeituosa é difícil de diagnosticar e ferramentas especializadas podem ser necessárias para avaliar o status do sistema.

(Traduzido de Inglês)

alexandermayer1 (Autor)

Obrigado pela informação. Segui o seu conselho e fui a uma oficina local. Acontece que era apenas uma ligação de ficha defeituosa no compressor! Cobraram-me 95€ para o consertar. Resolvido agora! Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

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