Falha da tampa de combustível do Peugeot 206

Problemas com a tampa do combustível podem ser um verdadeiro problema. O erro na memória aponta para uma falha elétrica, o que é comum. O botão de liberação geralmente ativa um pequeno motor elétrico ou solenóide que abre a porta do combustível. Se você tiver um multímetro, verifique a voltagem no motor de liberação da tampa do combustível quando pressionar o botão. Sem voltagem? Então o problema é a montante. Voltagem presente? O motor está morto. Verifique também o chicote de fios que leva à tampa quanto a danos ou corrosão.

(Traduzido de Inglês)

Se não houver voltagem, isso significa que o problema não está na própria tampa de combustível, mas mais perto do botão ou do computador do carro? É possível que a ECU esteja causando isso, ou seria incomum? Onde posso encontrar o motor de liberação da tampa de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Correto. Nenhuma voltagem sugere um problema mais acima na linha - fiação, interruptor ou o módulo de controle da carroceria (BCM), que lida com muitas das funções elétricas do carro. A própria ECU é menos provável, mas o BCM é uma possibilidade definitiva. A localização do motor da tampa de combustível geralmente fica bem ao lado do gargalo de enchimento de combustível, atrás do painel. Perseguir problemas elétricos pode ser complicado sem as ferramentas e a experiência certas. Dado o código de erro e outras funções sendo afetadas, eu recomendaria que uma oficina desse uma olhada. Eles podem executar um diagnóstico adequado e identificar a falha rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Segui a sua sugestão e levei-a a uma oficina local. O computador do carro detectou uma falha elétrica e desativou a abertura da tampa de combustível, bem como outras funções não críticas. Eles fizeram alguns testes, reiniciaram o computador e tudo está funcionando novamente. O custo total foi de 210€.

(Traduzido de Inglês)