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richardschmidt6

Falha da transmissão automática CMAX

Estou com um problema no meu Ford CMAX diesel de 2007. Aos 214693 km, a transmissão automática parece estar com defeito. A embreagem de bloqueio do conversor de torque parece defeituosa. Os sintomas incluem a luz de verificação do motor e o indicador da transmissão acendendo, patinação da caixa de câmbio, mudanças de marcha sujas, ruídos de moagem durante as mudanças de marcha e um erro armazenado na memória. Alguém já encontrou algo semelhante com este modelo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford CMAX diesel de 2007 com 214.693 km está a apresentar falha na transmissão automática, provavelmente devido a uma embraiagem de travamento do conversor de binário defeituosa. Os sintomas incluem a luz de aviso do motor, a iluminação do indicador de transmissão, a derrapagem da caixa de velocidades, mudanças de marcha sujas, ruídos de trituração e códigos de erro armazenados. Uma possível causa pode ser problemas no corpo de válvulas, levando a uma pressão inconsistente e problemas de mudanças de marcha. A solução recomendada é um diagnóstico numa oficina profissional, que confirmou o conversor defeituoso, resultando num custo de reparação de 2120€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

magdalenafuchs6

Isso parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane, embora se tenha manifestado de forma ligeiramente diferente. Luz de verificação do motor e mudanças de marcha ocasionais e bruscas. O seu problema com o conversor de binário pode estar ligado ao corpo da válvula? Que códigos está a obter?

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richardschmidt6 (community.author)

Obrigado pela informação. Corpo de válvula, diz? Interessante. Ainda não explorei esse caminho. O que o faz suspeitar do corpo da válvula, e seus sintomas eram consistentes com os meus, especialmente os ruídos de moagem durante a mudança?

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magdalenafuchs6

Bem, a moagem é nova. No meu Megane, o corpo da válvula estava causando pressão inconsistente, levando a essas mudanças de marcha bruscas e aos códigos de erro. Em última análise, eu sugeriria uma visita à oficina. Eles têm as ferramentas para diagnosticá-lo corretamente. Foi um trabalho caro para consertar no Renault!

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richardschmidt6 (community.author)

Entendido. Agradeço as informações e o aviso sobre o custo potencial. Levei a um oficina de confiança e você estava certo; o conversor da transmissão automática estava realmente defeituoso. O custo do reparo foi de 2120 €. Obrigado novamente!

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