Falha da unidade de controle da transmissão G6

Parece uma dor de cabeça de verdade! Quando você diz que não entra na posição de estacionamento, isso significa que a alavanca de câmbio se move para a posição P, mas o motor ainda não desliga e o carro pode rolar? Ou ele fisicamente não se move para a posição P? A memória de erros exibe o mesmo código toda vez? Além disso, você pode descrever quando a caixa de câmbio patina?

(community_translated_from_language)

Sim, a alavanca move-se para P, mas o motor continua funcionando e ele rola! O código de erro é sempre o mesmo, algo sobre uma unidade de controle da transmissão. A patinagem acontece principalmente quando está frio, parece que está com dificuldades para encontrar a marcha certa.

(community_translated_from_language)

Ok, o facto de rolar em ponto morto e o motor continuar a funcionar aponta definitivamente para uma unidade de controlo da transmissão defeituosa que afeta o engate da lingueta de estacionamento. E a patinagem a frio apoia ainda mais isso. É como se o cérebro que diz à transmissão o que fazer estivesse confuso. Com base nesses sintomas e nessa quilometragem, é altamente provável. Infelizmente, com esse código de erro específico a surgir, é muito provável que esteja a olhar para uma reparação dispendiosa. Vai precisar de alguém para diagnosticar essa unidade de controlo; eu levaria a uma oficina.

(community_translated_from_language)

Muito obrigado pela ajuda! Levei-o à oficina e você estava certo. A unidade de controle estava realmente com defeito. Custou-me 1000€, mas pelo menos está consertado!

(community_translated_from_language)