sebastianmond1
Falha da Unidade de Controle da Transmissão GX
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Lexus GX híbrido de 2023 está apresentando problemas de transmissão, incluindo um indicador de mudança de marcha morto, incapacidade de engatar marchas, ruídos de rangido e um mostrador de velocímetro em branco. Esses sintomas, juntamente com um código de erro, sugerem uma possível falha da unidade de controlo da transmissão. O problema provavelmente requer diagnóstico profissional e substituição da unidade de controlo, pois envolve componentes elétricos complexos e falhas de comunicação dentro do sistema de transmissão do veículo.
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4 comentário(s)
sebastianmond1 (community.author)
Boa analogia! Aconteceu de repente – num momento estava bom, no seguinte, caos total. O 'cérebro' é uma ótima maneira de descrevê-lo. Quando você diz 'unidade de controle da transmissão', ela está enterrada profundamente na caixa de câmbio ou é mais acessível? Você se lembra do que identificou o problema no seu Audi?
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erikkoenig8
No Audi, a unidade de controle não estava dentro da caixa de câmbio, mas montada externamente, embora ainda bem perto. A oficina diagnosticou-o verificando sistematicamente toda a fiação e sensores associados à transmissão. Os códigos de erro foram uma pista, mas foi preciso diagnóstico para confirmar. Aconselho a não tentar consertar isso sozinho, a menos que você seja um eletricista automotivo experiente. Dados os sintomas e os códigos de erro, parece uma unidade de controle defeituosa, que provavelmente precisará ser substituída. Hora de levá-lo a uma oficina de renome.
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sebastianmond1 (community.author)
Parece que estou fora do meu alcance. Agradeço as informações; você confirmou minhas suspeitas. Acabei de receber um orçamento do revendedor: 1000€ por uma nova unidade de controle e instalação. Obrigado novamente pela ajuda.
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LEXUS
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GX
erikkoenig8
Isso parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu antigo Audi A6. Os sintomas, especialmente as mudanças de marcha erráticas e a falha do visor, lembram-me de quando a unidade de controlo da transmissão enlouqueceu. É como se o cérebro estivesse a dizer à caixa de velocidades para fazer uma coisa, e a caixa de velocidades estivesse a fazer outra – uma quebra total de comunicação. Houve algo específico que desencadeou isto ou simplesmente aconteceu?
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