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haraldschmitz1

Falha da unidade de controle de transmissão do Toyota iQ

Meu Toyota iQ electric de 2013 está apresentando alguns sintomas preocupantes aos 72681 km. As borboletas de troca de marcha não respondem e a caixa de câmbio está patinando, fazendo ruídos de atrito durante as trocas. Parece que está preso em modo de emergência e os códigos de erro confirmam um problema com a unidade de controle da transmissão. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota iQ de 2013 está a apresentar problemas com patilhas de mudanças irresponsivas, escorregamento da caixa de velocidades e ruídos de rangido durante as mudanças, indicando uma possível falha na unidade de controlo da transmissão. Os códigos de erro confirmam o problema com a unidade de controlo da transmissão. A solução sugerida é diagnosticar e substituir a unidade numa oficina, o que resolveu problemas semelhantes noutro veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ottohahn1

Parece complicado. Tive problemas semelhantes com o meu Opel Astra de 2016 depois de cerca de 80.000 km. Problemas de mudança de velocidades, códigos de erro... acabou por ser uma ECU defeituosa. Havia algum código de erro específico registado?

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haraldschmitz1 (community.author)

Sim, o erro aponta diretamente para a unidade de controle da transmissão. A substituição da ECU resolveu o problema no seu Astra?

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ottohahn1

Substituir a ECU funcionou. É provavelmente melhor levá-lo a uma oficina; eles podem diagnosticar e substituir a unidade corretamente. Custou-me cerca de 850€ na época.

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haraldschmitz1 (community.author)

Obrigado pela informação! Levei-o a uma oficina e você estava certo. A unidade de controle da transmissão estava realmente defeituosa. O custo da reparação foi pouco mais de 1000€.

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