jamessilber75
Falha da válvula EGR SMAX
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford SMAX diesel de 2021 com 157 772 km está a apresentar redução de potência do motor, luz de aviso do motor acesa, fumo durante a aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível, solavancos e um som sibilante alto. Estes sintomas sugerem uma válvula EGR defeituosa, possivelmente obstruída ou emperrada. As sugestões incluem inspecionar o refrigerador EGR para verificar obstruções ou fugas e garantir que não existem fugas entre a válvula EGR e o colector de admissão. Finalmente, a válvula EGR foi confirmada como o problema e substituída por uma oficina profissional.
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4 comentário(s)
jamessilber75 (community.author)
Pensamento interessante sobre o radiador EGR. Eu não tinha considerado isso especificamente. Estive tão focado na própria válvula. Onde fica normalmente o radiador EGR neste motor? E existe uma forma relativamente simples de verificar se há bloqueios sem desmontar metade do compartimento do motor?
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michaelmond1
O radiador é normalmente montado perto da válvula EGR, muitas vezes integrado no coletor de admissão ou no conjunto do coletor de escape. A inspeção visual é sua amiga aqui - procure quaisquer sinais de vazamento de líquido de arrefecimento ou acúmulo excessivo de carbono. Você também pode desconectar as mangueiras conectadas ao radiador e tentar soprar ar comprimido através dele para verificar se há bloqueios, embora precise garantir que todas as conexões a jusante estejam desconectadas ou podem ocorrer danos. Dada a complexidade dos sistemas diesel modernos e o potencial de mais complicações, ainda recomendo levá-lo a uma oficina de confiança. O custo de mais danos não intencionais pode exceder o custo do reparo profissional.
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jamessilber75 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Mandei verificar numa oficina depois de receber a mesma recomendação de um amigo. Descobriu-se que tinha razão com a válvula EGR - esse era realmente o culpado. A substituição, incluindo a mão de obra, ficou em 355€. Agradeço a sua contribuição!
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michaelmond1
Isso soa como um caso clássico de falha da válvula EGR, especialmente com esses sintomas em conjunto. Pense na válvula EGR como um porteiro, controlando cuidadosamente a quantidade de gases de escape recirculados de volta para a admissão. Quando ela não funciona corretamente, esse equilíbrio cuidadoso é interrompido. No entanto, antes de condenar a válvula EGR diretamente, você inspecionou o resfriador EGR em busca de bloqueios ou vazamentos? Um resfriador defeituoso também pode contribuir para esses sintomas. Além disso, certifique-se de que não haja vazamentos entre a válvula EGR e o coletor de admissão.
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