Falha da ventoinha do Dodge Journey: Problemas do motor do ventilador resolvidos

Como proprietário de um Dodge Durango a gasóleo de 2012, tive um problema idêntico com a ventoinha do aquecedor no inverno passado. Com base na minha experiência de manutenção básica de automóveis, este problema parece-me muito semelhante. A circulação de ar no meu Durango parou completamente, sem resposta de nenhuma das definições de velocidade da ventoinha. Depois de verificar os fusíveis, como fez, levei-o a uma oficina, uma vez que os problemas de cablagem eléctrica podem ser complexos. O diagnóstico revelou uma avaria no motor do ventilador, o que explicava a total falta de fluxo de ar. A reparação envolveu: Remoção dos componentes do painel de instrumentos para aceder ao motor do ventilador, Instalação de uma nova unidade de motor, Teste das ligações eléctricas, Verificação da circulação de ar adequada a todas as velocidades O custo total foi de 365 euros, incluindo peças e mão de obra. O motor do ventilador em si custou cerca de metade desse valor. Para ajudar a diagnosticar o vosso caso específico: Que código de erro está armazenado? Ouve-se algum ruído quando se muda de velocidade da ventoinha? Quando é que o problema começou, se foi súbito ou gradual? Algum som invulgar antes de parar? Esta informação ajudará a determinar se o seu Journey tem o mesmo problema no motor do ventilador ou problemas eléctricos potencialmente diferentes.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 85786 km. Obrigado pela resposta pormenorizada. Sim, a falha foi súbita e o código de erro é P0073. Não há sons invulgares quando se ajustam as velocidades da ventoinha, apenas silêncio total. O sistema HVAC não responde de todo. Com base na vossa experiência, parece mesmo que o meu motor do ventilador falhou. É bom saber quais são os custos de reparação esperados. Vou precisar de reparar isto em breve, uma vez que conduzir sem ventilação adequada do habitáculo está a tornar-se um verdadeiro problema, especialmente em viagens mais longas. Recomendaria verificar mais alguma coisa antes de o levar a uma oficina, ou devo ir diretamente para a substituição do motor do ventilador?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores. Dado que os sintomas coincidem exatamente com os que tive no meu Durango, falha súbita, silêncio total e ausência de resposta, estou ainda mais convencido de que estamos a lidar com o mesmo problema do motor do ventilador. O código P0073 está normalmente relacionado com os circuitos do sensor de temperatura ambiente, mas, no meu caso, este erro apareceu juntamente com a avaria do ventilador do habitáculo porque a cablagem eléctrica está ligada através de sistemas relacionados. Uma vez que também tem uma falha súbita e completa sem ruído, a verificação de outros componentes provavelmente não revelará muito. A localização do motor do ventilador requer a remoção de vários componentes do painel de instrumentos para ser acedida, tornando-a impraticável para a maioria das reparações de bricolage. A minha recomendação baseia-se no facto de ter passado por esta situação: Ir diretamente a uma oficina para reparação, Pedir que inspeccionem as ligações eléctricas enquanto a área estiver acessível, Pedir que verifiquem a resistência do motor do ventilador durante a substituição, Pedir que apaguem todos os códigos de erro após a reparação O sistema de ar condicionado e de aquecimento funcionou na perfeição após a minha reparação e os códigos de erro nunca mais voltaram. Embora 365 euros parecessem muito caros na altura, vale a pena o investimento numa ventilação adequada do habitáculo, especialmente para viagens mais longas, como referiu.

(Traduzido de Inglês)

Com base nos vossos comentários e no que aprendi com a minha viagem, vou marcar uma consulta de reparação para esta semana. Faz sentido que tanto o motor do ventilador como as ligações eléctricas sejam verificadas enquanto têm tudo aberto. O custo total da reparação de 365 euros parece-me razoável, tendo em conta o trabalho envolvido. Tem razão quando diz que um controlo climático adequado é essencial. Não fazia ideia de como dependia dele até deixar de funcionar. Vou certificar-me de que inspeccionam o controlador de velocidade da ventoinha e a cablagem relacionada quando substituírem o motor do ventilador. É bom saber que a sua reparação resolveu completamente o problema. Espero obter o mesmo resultado com o meu Journey. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou-me a confirmar o que eu suspeitava sobre o motor do ventilador ser o problema principal.

(Traduzido de Inglês)