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elias_baumann30

Falha da ventoinha do radiador Vectra

O meu Vauxhall Vectra diesel de 2005 está a dar-me dores de cabeça. 223199 km no odómetro. A ventoinha do radiador parece defeituosa – o motor está a sobreaquecer e a luz de verificação do motor está acesa. Verifiquei o nível do líquido de refrigeração, que está bom. Os fusíveis parecem estar todos OK e não há nenhuma obstrução óbvia no radiador. Suspeito de um sensor de velocidade defeituoso. Mais alguém teve problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O ventilador do radiador de um Vauxhall Vectra diesel de 2005 não estava a funcionar, levando ao sobreaquecimento do motor e ao acendimento da luz de aviso do motor. Verificações iniciais não mostraram problemas com os níveis de líquido de arrefecimento, fusíveis ou obstruções no radiador, levando à suspeita de um sensor de velocidade defeituoso. As sugestões incluíam verificar o relé do motor do ventilador e o termostato. Por fim, uma oficina confirmou que o sensor de velocidade estava defeituoso e, após a sua substituição, o carro voltou a funcionar sem problemas.

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4 comentário(s)

theo_drache7

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes no meu Vectra. A ventoinha está a funcionar constantemente em alta velocidade ou não está a funcionar de todo? Vale a pena verificar também o relé do motor da ventoinha, antes de começar a procurar sensores. Também pode ser um termóstato defeituoso que impede a circulação adequada do líquido de refrigeração. Como uma artéria bloqueada no seu sistema de refrigeração.

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elias_baumann30 (community.author)

Obrigado pela resposta. A ventoinha não está a funcionar de todo, tanto quanto posso ver. Onde está localizado o relé do motor da ventoinha? E um termóstato defeituoso acionaria necessariamente a luz de verificação do motor?

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theo_drache7

A localização do relé varia dependendo da especificação, verifique o manual, deve estar na caixa de fusíveis do compartimento do motor. Em relação à luz, problemas no termostato podem fazer com que o motor funcione mais quente do que o normal, o que acionará a luz. Dado que a ventoinha não está funcionando, apostaria no próprio motor da ventoinha ou no relé, embora uma verificação na oficina seja provavelmente uma boa ideia neste momento.

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elias_baumann30 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei-o à oficina e, como suspeitava, o sensor de velocidade estava defeituoso, impedindo o ventilador de arrancar. Custou-me 250€ no total. A funcionar como um campeão novamente.

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