Falha de acesso sem chave Peugeot 2008

Olá, tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra, embora os sintomas não fossem exatamente os mesmos. Descobriu-se que era um fio partido no chicote da porta, onde se flexiona sempre que abre e fecha a porta. Um pouco como dobrar um clipe de papel para trás e para a frente até partir. Verificou a fiação e as conexões que vão para a maçaneta da porta e para o atuador? Um conector solto ou corroído também pode ser o culpado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica! Quando você diz "chicote da porta", você se refere ao feixe de fios que vai da carroceria do carro para a própria porta? É fácil de alcançar e há uma boa maneira de testar os fios? Não tenho certeza se tenho as ferramentas certas para isso.

(Traduzido de Inglês)

Sim, exatamente, refiro-me aos fios que vão da carroceria do carro para a porta. No meu caso, o isolamento estava rachado e o fio de cobre dentro estava quebrado devido à fadiga do metal. Embora você possa tentar verificar a continuidade com um multímetro, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Pelo menos eles devem ser capazes de ler a memória de erros. A oficina deve ser capaz de diagnosticar o erro rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela sua ajuda! Levei-o à oficina, e você tinha razão, era um cabo ou uma ligação de ficha defeituosa, como você disse. Eles consertaram por 95€. Muito apreciado!

(Traduzido de Inglês)