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Falha de ajuste de amortecimento Fiat 124

Estou com uma falha de ajuste de amortecimento no meu Fiat 124 Spider de 2016 com motor a gasolina, atualmente com 142900 km. Há uma mensagem de erro, uma luz de advertência e um passeio mais irregular. Verifiquei a suspensão, mas suspeito que seja o sistema eletrônico de controle de amortecimento. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat 124 Spider de 2016 apresentou uma falha no ajuste de amortecimento, indicada por uma mensagem de erro, luz de aviso e uma condução mais acidentada. A causa suspeita era o sistema eletrónico de controlo de amortecimento. Foi sugerido verificar os cabos e as ligações das fichas em cada amortecedor e no módulo de controlo principal para quaisquer sinais de corrosão ou danos. O problema foi resolvido reparando uma ligação de cabo defeituosa no sistema de controlo de amortecimento, restaurando o manuseamento do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jasmineis1

Eu consigo entender. Sou proprietário de um Fiat 124 e encontrei um problema semelhante não faz muito tempo. A condução irregular e a mensagem de erro indicam fortemente um problema potencial com o sistema de amortecimento adaptativo. No meu caso, o erro era intermitente, mas tornou-se mais frequente. O sistema de controlo de amortecimento ajusta a força de amortecimento dos amortecedores em tempo real. Verificou as ligações dos cabos e fichas? Eu focaria nelas primeiro.

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lilly_ice1 (community.author)

Obrigado. Você mencionou focar nas conexões de cabos e plugues. Poderia detalhar em quais conexões específicas devo priorizar? Existem áreas específicas propensas à corrosão ou danos? Algum local específico no carro ou etapas de diagnóstico?

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jasmineis1

Concentre-se nas conexões em cada amortecedor e no módulo de controle principal, normalmente localizado próximo ao suporte da suspensão. Uma ruptura nos fios dentro do plugue pode ser detectada dobrando cuidadosamente os fios enquanto mexe no plugue. Procure por quaisquer sinais de corrosão ou danos nos pinos do conector. No meu caso, não consegui diagnosticar a falha sozinho e recomendo que uma oficina dê uma olhada. Eles devem ser capazes de identificar o cabo ou conexão defeituosa exata.

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lilly_ice1 (community.author)

Com base no seu conselho, levei o meu Fiat 124 a uma oficina local de confiança. O problema foi rastreado para uma conexão de cabo defeituosa dentro do sistema de controle de amortecimento. O reparo custou 95€ e restaurou o manuseio do carro. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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