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gretablade5

Falha de aquecimento do Audi Q2 atribuída a problema no sensor de luz solar

Estou à procura de conselhos sobre o meu Audi Q2 2023 (gasolina, 112013 km) com problemas de aquecimento. O carro apresenta um código de erro e quase não aquece corretamente. A minha suspeita aponta para um sensor de luz solar defeituoso, mas tive algumas experiências questionáveis com mecânicos ultimamente. Alguém teve problemas de aquecimento semelhantes e pode recomendar uma solução fiável? A principal preocupação é obter um diagnóstico correto em vez de apenas substituir peças invulgares.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Audi Q2 2023 apresentou problemas de aquecimento, suspeitos de serem causados por um sensor de luz solar defeituoso. No entanto, o problema foi rastreado até uma fiação corroída que afetava a calibração do sensor, e não o sensor em si. Um diagnóstico adequado revelou a necessidade de substituir o chicote de fiação e recalibrar o sistema, resolvendo o problema de aquecimento. Isso destaca a importância de diagnósticos precisos para evitar substituições desnecessárias de peças.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mariewolf1

Deparei-me com um problema de aquecimento semelhante no meu Audi Q3 35 TFSI de 2020. Inicialmente, o sistema apresentava leituras de temperatura irregulares e um aquecimento deficiente do habitáculo. O problema foi atribuído a uma ligação defeituosa do sensor solar, que afectou os cálculos do sistema de controlo da climatização. O sistema de sensores do automóvel nos Audis modernos depende fortemente da entrada do sensor de luz solar para regular o aquecimento. Quando as ligações dos cabos se degradam ou se soltam, a unidade de controlo da climatização recebe dados incorrectos. No meu caso, o sensor solar em si estava a funcionar, mas a cablagem precisava de ser substituída devido ao desgaste. A reparação envolveu o teste do circuito do sensor, a substituição da secção de cablagem danificada e a recalibração do módulo de controlo da climatização. Embora não se tratasse de um problema mecânico grave, o diagnóstico correto era crucial, uma vez que um diagnóstico incorreto poderia levar à substituição desnecessária de peças. A rede de sensores do automóvel é bastante complexa nos modelos Audi mais recentes. Uma ferramenta de diagnóstico certificada pode identificar se se trata de uma falha do sensor ou de um problema de ligação. Isto ajuda a evitar o erro comum de substituir toda a unidade do sensor quando apenas a cablagem necessita de atenção. A reparação foi simples, depois de corretamente diagnosticada, e o sistema de aquecimento tem funcionado sem falhas desde então. Recomendaria a realização de um exame de diagnóstico adequado antes de qualquer substituição de peças.

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gretablade5 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isso corresponde exatamente ao que aconteceu com o meu Q2. Após suspeitar inicialmente de um sensor de luz diurna avariado, o sistema de deteção de avarias mostrou que, na realidade, se tratava apenas de cabos corroídos que causavam problemas de calibração do sensor. A reparação da cablagem resolveu completamente os problemas de aquecimento. Quanto lhe custou a reparação? E tudo continuou a funcionar corretamente desde a reparação? No meu caso, os mecânicos encontraram alguns danos relacionados com a humidade durante a reparação que também precisavam de ser resolvidos.

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mariewolf1

Tenho o prazer de informar que os custos de reparação foram razoáveis, 95 euros, para arranjar o cabo de ligação ao sensor solar. O sistema de sensores HVAC tem funcionado perfeitamente desde a reparação, sem problemas recorrentes nos últimos meses. O controlo climático mantém agora temperaturas consistentes, ao contrário do que acontecia antes, quando as leituras eram erráticas. A chave foi ter um técnico que diagnosticou corretamente a ligação defeituosa em vez de se apressar a substituir toda a unidade do sensor de luz do dia. Muitas vezes, estes problemas dos sensores automóveis resultam de problemas de ligação e não de componentes defeituosos. Certifique-se apenas de que verificam cuidadosamente se existem danos relacionados com a humidade, como mencionou, uma vez que a entrada de água pode provocar o ressurgimento de problemas semelhantes se não for devidamente tratada durante a reparação.

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gretablade5 (community.author)

A visita ao mecânico acabou por correr bem. Depois de obter várias opiniões, encontrei uma oficina que se deu ao trabalho de diagnosticar corretamente o problema do sensor de temperatura. Descobriram que os cabos corroídos perto do sensor de luz solar estavam a causar as leituras erráticas do sensor HVAC. O custo total da reparação foi de 180 euros, incluindo a reparação de alguns danos causados pela humidade que encontraram durante a inspeção. O diagnóstico do sensor do automóvel mostrou que não se tratava efetivamente de uma unidade de sensor defeituosa, como eu pensava inicialmente. Substituíram a cablagem danificada e recalibraram o sistema. O aquecimento tem funcionado na perfeição nos últimos 3 meses, sem que tenham aparecido códigos de avaria do sensor desde então. Definitivamente, vale a pena obter um diagnóstico adequado em vez de simplesmente atirar peças para o problema. A inspeção minuciosa evitou que eu substituísse desnecessariamente todo o conjunto de sensores. Ainda bem que perguntei aqui primeiro antes de deixar a outra loja substituir peças que não estavam realmente avariadas.

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