Falha de Aquecimento no VW Atlas Indica Válvula de Água Com Defeito

Enfrentei um problema semelhante com meu VW Tiguan 2020 no inverno passado. Para contexto, tenho experiência moderada a trabalhar em sistemas de arrefecimento VW. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei, fraca saída de calor e códigos de erro relacionados ao sistema de arrefecimento. Inicialmente, suspeitei de um problema no núcleo do aquecedor, mas acabou sendo mais simples. A oficina diagnosticou uma ligação de cabo defeituosa na válvula de controlo de água, que regula o fluxo de líquido de arrefecimento do motor para o núcleo do aquecedor. Descobriram que a ligação estava solta e parcialmente corroída, causando um funcionamento intermitente. A reparação envolveu a substituição do conector de cablagem e o teste do funcionamento da válvula. O custo total foi de 95€ e resolveu completamente os problemas de aquecimento. Antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar: O código de erro específico armazenado no seu sistema, Se nota algum sinal de fuga de líquido de arrefecimento, Se o medidor de temperatura lê normalmente durante a condução, Se o problema começou repentinamente ou gradualmente. Esta informação ajudaria a determinar se o seu Atlas tem o mesmo problema subjacente ou se é algo diferente no circuito de arrefecimento. A boa notícia é que os problemas de aquecimento relacionados com a válvula são normalmente menos dispendiosos de reparar do que as substituições do núcleo do aquecedor, especialmente se detetados cedo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes. A minha quilometragem está agora nos 113264 km após a última revisão efetuada em novembro. Depois de ler sobre a reparação do Tiguan, verifiquei debaixo do capô e reparei em pequenas manchas de líquido de refrigeração perto da ligação da válvula de água. O código de erro é P0597. O manómetro de temperatura comporta-se de forma errática, por vezes normal, outras vezes flutuando. O desempenho do aquecimento diminuiu definitivamente gradualmente durante o último mês. Inicialmente pensei que era apenas o tempo frio, mas agora está claro que há um problema no sistema de refrigeração. Sinto-me aliviado por poder ser a ligação da válvula em vez de uma substituição completa do núcleo do aquecedor. Faria sentido inspecionar primeiro a válvula de água e a fiação antes de considerar reparações mais extensas para evitar o sobreaquecimento do motor? As leituras de temperatura intermitentes preocupam-me quanto a potenciais danos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Atlas. As manchas de líquido de arrefecimento perto da ligação da válvula de água e as leituras de temperatura erráticas correspondem exatamente ao que experimentei antes da reparação do meu Tiguan. O código P0597 aponta especificamente para o circuito de controlo do aquecedor do termostato, o que se relaciona diretamente com o que discutimos sobre a cablagem da válvula. A diminuição gradual do desempenho do aquecimento também é consistente com uma ligação da válvula a deteriorar-se, em vez de uma falha súbita do núcleo do aquecedor. Dada a sua quilometragem e os sintomas, começar com a inspeção da válvula de água é definitivamente a abordagem inteligente. No meu caso, deteta o problema cedo evitou quaisquer problemas de sobreaquecimento do motor que poderiam ter resultado de uma circulação inadequada do líquido de arrefecimento. Uma oficina qualificada deve: Testar a pressão do sistema de arrefecimento, Verificar o funcionamento e a cablagem da válvula de água, Verificar o funcionamento correto do aquecimento do carro após a reparação, Apagar os códigos de erro e confirmar que não voltam. O custo da reparação deve ser semelhante ao que paguei (cerca de 95€), assumindo que o problema é de facto a ligação da válvula. Certifique-se de que utilizam peças OEM para o conjunto da válvula automóvel se for necessário substituí-la. Apenas monitore de perto o seu manómetro de temperatura até que o faça verificar. Se notar sobreaquecimento consistente do motor, considere limitar a condução até que a reparação esteja concluída.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ler sobre o código P0597 e a sua experiência com a reparação do VW Tiguan, sinto-me mais confiante sobre a situação do meu Atlas. As manchas de líquido de arrefecimento que encontrei perto da válvula de água parecem ser um indicador claro, coincidindo com o que encontrou. O meu medidor de temperatura continua a apresentar problemas, por vezes normal, por vezes não, e saber que isto está relacionado com potenciais problemas de ligação da válvula em vez de uma substituição completa do núcleo do aquecedor é algo tranquilizador. A cronologia também coincide, uma vez que o aquecimento começou a diminuir logo após a onda de frio do mês passado. Vou marcar uma consulta para verificar o sistema de arrefecimento, focando-me primeiro na válvula de água e na fiação, como sugerido. Faz sentido resolver isto antes de arriscar quaisquer problemas de sobreaquecimento do motor. O custo de reparação de 95€ que mencionou parece muito melhor do que eu temia com um potencial problema no núcleo do aquecedor. Vou certificar-me de que fazem esse teste de pressão e verificam novamente os códigos de erro. Obrigado por descrever os passos de reparação, ajudou-me realmente a perceber o que precisa de ser feito. Vou atualizar o tópico assim que resolver.

(Traduzido de Inglês)