100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

siegfriedwilliams1

Falha de assistência ao estacionamento AMG GT Hybrid

Meu Mercedes AMG GT Hybrid de 2019 está apresentando uma falha na assistência ao estacionamento. 51323 km no hodômetro. A assistência ao estacionamento está completamente não funcional e a memória de erros mostra uma falha. Suspeito de um cabo ou conexão de plugue defeituoso. A estimativa é de 95€ para o reparo. Alguém mais já se deparou com isso com seus sensores ultrassônicos ou de radar? Afeta também a câmera de ré, pois ela depende do sistema de assistência ao estacionamento.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

andreas_schmidt25

Tenho tido problemas semelhantes com o meu AMG GT. O sistema de assistência ao estacionamento baseia-se numa rede de sensores ultrassónicos, sensores de radar (se equipado com sistemas avançados de assistência ao condutor) e um módulo de controlo central. A câmara de visão traseira está frequentemente integrada neste sistema. O erro que está a ver pode resultar de um sensor defeituoso, um problema de cablagem ou um problema com o próprio módulo de controlo. Verificou as ligações aos sensores? Um conector solto ou corroído pode facilmente desencadear este tipo de falha.

(Traduzido de Inglês)

siegfriedwilliams1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida. Ainda não verifiquei as conexões. Onde estão localizados exatamente os sensores ultrassônicos? E existe algum módulo de controle específico que eu deva procurar, ou ele está integrado com outra coisa?

(Traduzido de Inglês)

andreas_schmidt25

Os sensores ultrassónicos estão normalmente localizados nos para-choques dianteiro e traseiro. As suas localizações precisas serão detalhadas na documentação técnica do veículo, mas a inspeção visual dos para-choques deverá revelá-los. Quanto ao módulo de controlo, é frequentemente uma unidade dedicada ao sistema de assistência ao estacionamento, embora possa interagir com a unidade central de controlo do veículo. Aconselharia a não sondar estes sistemas sozinho, a menos que esteja familiarizado com os procedimentos de diagnóstico automóvel. Dado o custo relativamente baixo do diagnóstico, uma viagem a uma oficina qualificada pode ser o curso de ação mais prudente.

(Traduzido de Inglês)

siegfriedwilliams1 (Autor)

Agradeço o conselho. Parece que uma viagem à oficina é a melhor opção. Obrigado por confirmar minhas suspeitas e esclarecer a localização dos sensores e a situação do módulo de controle. Descobriu-se que era um conector corroído em um dos sensores ultrassônicos traseiros, como você suspeitava. A oficina limpou e tudo está funcionando novamente.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: