100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

johannes_fuchs5

Falha de assistência ao estacionamento Captur

Tenho um Renault Captur híbrido de 2020 com cerca de 203.000 km. O sistema de assistência ao estacionamento está completamente inoperante – sem bipes, sem orientação, nada. A memória de erros mostra uma falha no sistema de assistência ao estacionamento. Verifiquei os fusíveis e parecem estar bons. Mais alguém passou por algo semelhante com o seu Captur? Poderão ser os sensores ultrassónicos, a câmara de visão traseira ou os sensores de radar? Estou a pensar talvez num cabo ou ligação defeituosa? Alguma ideia antes de começar a desmontar tudo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Captur híbrido de 2020 está a apresentar uma falha completa no sistema de assistência de estacionamento, sem bipes ou guiamento e com um erro a indicar uma falha na assistência de estacionamento. Os fusíveis foram verificados e estão bem, levando à especulação sobre potenciais causas, como sensores ultrassónicos defeituosos, câmara de visão traseira, sensores de radar ou uma ligação de cabo ou ficha avariada. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido substituindo um chicote de fios corroído ligado ao módulo principal de assistência de estacionamento, sugerindo que o diagnóstico e a reparação profissional podem ser a solução mais eficiente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gretalorenz1

Isso é péssimo! Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW Série 3. Os meus sensores de estacionamento ficaram completamente malucos, mostrando o mesmo erro. Até verifiquei os sensores de proximidade. Aposto que é algo assim. A minha aposta é que tens razão e que é uma ligação defeituosa.

(community_translated_from_language)

johannes_fuchs5 (community.author)

Interessante! Então, com o seu BMW, foi um sensor específico que falhou, ou foi mais um problema geral de fiação? Estou tentando descobrir se devo começar verificando cada um dos sensores de estacionamento individualmente ou se devo me concentrar no módulo de controle principal e suas conexões. Você conseguiu consertá-lo sozinho ou acabou levando-o a uma oficina?

(community_translated_from_language)

gretalorenz1

Eu não sou mecânico! Depois de mexer durante um dia e não chegar a lugar nenhum, cedi e levei a uma oficina. Eles fizeram um diagnóstico adequado e descobriram que o chicote elétrico havia corroído onde se conectava ao módulo principal de assistência ao estacionamento. Eles substituíram o chicote e tudo ficou perfeito novamente. Dados os seus sintomas e o fato de que a memória de erros está armazenando a falha, eu realmente sugiro que um profissional dê uma olhada. Isso pode poupar muito tempo e frustração, acredite em mim!

(community_translated_from_language)

johannes_fuchs5 (community.author)

Agradeço a informação. Parece que estou indo para uma visita à oficina. Esperava evitar isso, mas acho que você está certo - pode ser mais problemático do que vale a pena tentar resolver isso sozinho. Eles verificaram todos os cabos e a conexão do plugue e este foi realmente o problema. Custa-me 95 €. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR