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leoniewalter1

Falha de assistência ao estacionamento Qashqai

Falha na assistência ao estacionamento no meu Nissan Qashqai de 2011 com motor a gasolina. Tem 186040 km. O assistente de estacionamento não está funcionando e um erro está armazenado. Suspeito de um cabo ou conexão defeituosa. Verifiquei o módulo de controle, os sensores ultrassônicos e a câmera de visão traseira quanto a danos na fiação, mas não encontrei o problema. Algum conselho sobre diagnóstico adicional?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A assistência de estacionamento num Nissan Qashqai de 2011 está avariada, com um erro armazenado no sistema. As causas suspeitas incluem um cabo ou ligação à ficha defeituosa, mas as verificações iniciais do módulo de controlo, sensores ultrassónicos e cablagem da câmara de marcha atrás não revelaram problemas visíveis. Sugestões para diagnóstico adicional incluem verificar a voltagem nos sensores usando um multímetro e considerar uma possível falha no próprio módulo de controlo. Em última análise, recomenda-se levar o veículo a uma oficina para diagnóstico profissional, pois possuem as ferramentas necessárias para identificar com precisão o problema.

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4 comentário(s)

siegfriedheld40

Olá! Parece frustrante. As ajudas ao estacionamento são super úteis quando funcionam. Você verificou os próprios sensores, bom começo. Você verificou a voltagem nos sensores? Às vezes não são fios visivelmente quebrados, mas uma queda de voltagem que faz com que o sistema lance um erro. Você também pensou no próprio módulo de controle? Pode ser uma falha dentro do módulo e não necessariamente na fiação para ele. Há corrosão visível nos conectores?

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leoniewalter1 (community.author)

Obrigado. Não verifiquei a voltagem nos sensores. Pode detalhar o procedimento correto? Em relação ao módulo de controle, existe alguma forma de testar sua funcionalidade sem equipamentos especializados? Procurei por corrosão e não foi aparente.

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siegfriedheld40

Certo, verificar a voltagem requer um multímetro – você precisará encontrar os pinos corretos no conector do sensor e ver se eles estão recebendo a voltagem que deveriam (as especificações estarão no manual de serviço). Quanto ao módulo de controle... testar sem as ferramentas adequadas é complicado. Você pode tentar uma inspeção visual em busca de componentes queimados na placa, se estiver à vontade para abri-la, mas, honestamente, neste ponto, provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina. Eles têm as ferramentas de diagnóstico para identificar exatamente o que está falhando. Dados os sintomas, uma oficina deve ser capaz de identificar o problema relativamente rápido!

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leoniewalter1 (community.author)

Entendido. Agradeço a explicação. Levarei o veículo a uma oficina para um diagnóstico profissional. O custo estimado do reparo que recebi de antemão foi de cerca de 95€, então pelo menos tenho uma ideia aproximada do que esperar.

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