georgraven1
Falha de ignição do motor Diesel Skoda Karoq
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
georgraven1 (Autor)
Interessante, onde no colector de admissão encontrou o escape? Inspeccionei-o visualmente, mas não detetei nada de óbvio. Foi numa área específica propensa a falhas no colector do seu carro?
(Traduzido de Inglês)
MarPe2021
O meu estava rachado na parte inferior, perto do local onde se liga à cabeça do cilindro – difícil de ver sem o remover. Dados os seus sintomas e os códigos de erro, uma admissão de ar com fuga é a causa mais provável. Uma fuga na junta irá certamente causar falhas de ignição no motor. Honestamente, com essa quilometragem, pode valer a pena pedir a um profissional para fazer um diagnóstico adequado. Pode poupar-lhe tempo e dinheiro a longo prazo.
(Traduzido de Inglês)
georgraven1 (Autor)
Obrigado pela informação. Acabou por ser mesmo um colector de admissão rachado, exatamente onde suspeitava. A peça e as juntas novas, mais a mão-de-obra, custaram 1180€. Agora funciona como novo. Agradeço o conselho.
(Traduzido de Inglês)
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MarPe2021
Parece um possível problema no colector de admissão. Tive sintomas semelhantes no meu Karoq – aceleração a solavancos, funcionamento irregular do motor e a luz de aviso do motor acesa. Verificou se existem fugas de ar óbvias à volta do colector de admissão ou das linhas de vácuo? Uma fuga na junta pode causar falhas de ignição do motor e redução do desempenho do motor. Vale a pena verificar antes de qualquer outra coisa.
(Traduzido de Inglês)