johannessilber73

Falha de ignição do motor Sienna Hybrid

Estou com um problema realmente frustrante com a minha Toyota Sienna híbrida de 2021. Ela tem cerca de 132021 km rodados. Ultimamente, o motor tem funcionado de forma muito irregular e a luz de verificação do motor continua acendendo. Parece que está dando solavancos quando tento acelerar, e a potência está definitivamente reduzida. É como tentar correr na melado! Estou recebendo códigos de falha de combustão. Alguém mais já passou por isso? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Um Toyota Sienna híbrido de 2021 com 132.021 km apresentava desempenho irregular do motor, luz de aviso do motor acesa e potência reduzida, indicando falha de ignição na combustão. O problema era mais pronunciado quando o motor estava quente, sugerindo uma componente a falhar sob stress térmico. Possíveis causas incluíam uma bomba de combustível fraca ou um injetor de combustível defeituoso. A solução recomendada foi a inspeção por um mecânico e a provável substituição do injetor defeituoso, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Falhas de combustão, hein? Isso não é divertido, mas é bem comum. Como é um híbrido, o problema sempre esteve lá, ou só depois de uma longa viagem na rodovia, quando o motor está trabalhando mais? Uma falha pode ser causada por um monte de coisas. Quando foi a última vez que você verificou sua bomba de combustível? Além disso, como está a resposta do acelerador quando o motor está frio versus quando está quente?

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O problema parece ser mais notável depois que o motor aquece, especialmente quando estou tentando ultrapassar alguém na rodovia. Não mandei verificar a bomba de combustível recentemente. Você acha que poderia ser a bomba de combustível, mesmo que só esteja realmente apresentando problemas quando o motor está quente? E isso poderia estar relacionado à válvula de injeção/injetor? O que você quer dizer com resposta do acelerador?

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Ok, o facto de ser pior quando está quente aponta para alguns problemas de sensores e mais para uma falha de um componente sob stress térmico. A bomba de combustível pode estar fraca, lutando para fornecer combustível suficiente quando o motor mais precisa, mas a válvula de injeção/injetor é o culpado mais provável. Pense nisso como uma artéria entupida - não entra combustível suficiente para criar uma combustão adequada. A resposta do acelerador é a rapidez com que o motor reage quando você pressiona o acelerador. Se for lento ou hesitante, isso é um sinal de que algo não está certo no fornecimento de combustível ou no processo de combustão. Eu recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança ou ao revendedor. Eles provavelmente substituirão a válvula de injeção/injetor.

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Levei ao meu mecânico local e eles confirmaram que era um injetor de combustível defeituoso. Eles o substituíram e agora funciona como um campeão novamente. A conta final foi de 515€, incluindo a mão de obra. Agradeço o conselho!

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