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BerniSchill

Falha de ignição do Vw Golf 7 R

Olá pessoal, tenho um problema com o motor a gasolina do meu VW Golf 2014. Ele solta bastante fumaça preta ao acelerar, a luz do motor está acesa, ele quase não tem potência e funciona de forma irregular. Além disso, ele dá solavancos ao acelerar, às vezes não pega, consome muito combustível, simplesmente morre em marcha lenta e treme quando em marcha lenta. Suspeito que isso seja devido a um defeito na bobina de ignição ou falhas de ignição detectadas. Você teve experiências semelhantes e pode me ajudar? Como o problema foi resolvido na sua oficina? Sou muito grato por qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um VW Golf de 2014 está apresentando problemas de desempenho significativos, incluindo fumo preto durante a aceleração, ativação da luz de aviso do motor, perda de potência, funcionamento irregular e consumo excessivo de combustível. A causa suspeita é uma bobina de ignição defeituosa ou falha de ignição. Sugere-se verificar as bobinas de ignição, pois podem falhar, especialmente em veículos com alta quilometragem, e são uma solução mais econômica em comparação com a substituição da unidade de controle do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

TheRider

Olá amigo, já tive um problema semelhante com o meu VW Polo 2012. Não tenho muitos conhecimentos sobre automóveis, mas tenho alguma experiência com vários problemas. No meu caso, porém, a unidade de controlo do motor estava avariada. A oficina que visitei retirou a unidade antiga e colocou uma nova. Isto custou-me cerca de 1000 euros. Pode dar-me mais informações sobre o seu veículo? Assim, talvez eu possa dar dicas mais específicas.

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BerniSchill (community.author)

Olá, obrigado pela resposta rápida! O meu Golf já fez 218765 km. A última revisão foi efectuada e tudo estava em ordem. Uma nova unidade de controlo parece-me muito cara... Ainda tenho esperança que sejam "apenas" as bobinas de ignição. Já ouviste falar de algo assim? De facto, elas devem durar toda a vida do carro, não é?

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TheRider

Olá novamente! De facto, as bobinas de ignição duram normalmente toda a vida útil do automóvel. No entanto, podem certamente ter os seus defeitos, especialmente com uma quilometragem elevada. Se fosse a si, mandava-as verificar numa oficina. As bobinas de ignição do meu antigo Polo estavam defeituosas e isso causou sintomas semelhantes aos do seu Golf. É definitivamente mais barato do que substituir uma unidade de controlo. Por isso, anime-se, espere pelo melhor e leve-o à oficina!

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BerniSchill (community.author)

Obrigado por me tranquilizar! Tenho a sensação de que não é má ideia mandar verificar as bobinas de ignição na oficina. Vou certificar-me de que as mando verificar o mais rapidamente possível. Ajudou-me imenso, obrigado! Espero que não seja nada de grave e que tenha de gastar todo o meu dinheiro a arranjá-lo. Tenha uma óptima noite!

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CarFreak

Olá, tenho um VW Golf 7 GTI com 201.700 km que está apresentando problemas de falha de ignição. O que pode estar causando esse problema e quais etapas devo seguir para diagnosticar e consertar? Qualquer conselho sobre problemas comuns nessa quilometragem seria muito apreciado. Obrigado antecipadamente!

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CarlyMechanic

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Olá, tenho um VW Golf 7 GTI com 201.700 km que está apresentando problemas de falha de ignição. O que pode estar causando esse problema e quais etapas devo seguir para diagnosticar e consertar? Qualquer conselho sobre problemas comuns nessa quilometragem seria muito apreciado. Obrigado antecipadamente!

A falha de ignição pode ser causada por vários problemas, como velas de ignição, bobinas de ignição ou injetores de combustível defeituosos. Comece verificando a condição das velas de ignição e, se estiverem gastas, substitua-as. Se o problema persistir, pode ser as bobinas de ignição ou os injetores de combustível. Também vale a pena verificar se há códigos de erro com um scanner OBD2. Se você não se sentir confortável em fazer essas verificações sozinho, recomendo levar seu carro a um mecânico profissional.

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